新大洲：说好的一次充电开144公里怎么达不到？

　　一次充电可行驶144公里的新大洲“里程王”电动车，实际上根本达不到“传说”中的效果。近日，读者朱先生向本报投诉，称他看了广告之后购买了一辆新大洲“里程王”电动车，号称一次充电续航持久，然而实际使用下来，却远没有广告中说的那么好，让他深感受骗上当。

　　消费者：说好的144公里根本达不到

　　朱先生说，他在广告宣传上看到，上海新大洲电动车公司推出的“里程王系列电动车，一次充电可跑144公里以上”，便购买了一辆新大洲型号为TDR322Z-2的电动车。可不久后，朱先生就发现这辆车电子路码表有问题：在电动车快速行驶中，路码表显示的读数上下跳动，很不稳定，中低速时就恢复正常；更让他不满意的是，这辆车电池充满后的行驶里程，并没有厂家广告说的那样可跑144公里，实际上要少很多。朱先生到新大洲的维修部交涉，维修部为他换了路码表，并更换了电池。

　　然而，新换的电池在使用后还是没能体现出广告宣传的“里程王”风范。于是，朱先生又向新大洲反映情况，对方却回答说，广告上宣传的电动车一次充电可跑的数据，是在一定的条件下才能达到。

　　图片说明：上海新大洲官方网站上的电动车。

　　商家：特定环境下才能达到广告中效果

　　记者与上海新大洲电动车有限公司取得联系，新大洲负责售后服务的於先生应约来到本报接待室，他专门带来了上海市质量监督检验技术研究院为新大洲TDR322Z-2出具的检验报告。记者看到，检验报告中的续行里程一栏中，一次充电续行里程的检验结果为145.3公里。

　　於先生解释，电动车的电池检测，是在一个特定环境下进行的，而消费者平时在实际骑行中，由于气温、风速、路况、刹车等情况的不同，一次充电的行驶里程会不一样的。针对朱先生提出他那辆车的电池是否合格的疑问，於先生当场向记者表示，可以将电动车的电池送到厂里专门检测，如果电池没有达到标准，厂家一定会负责到底。对此，朱先生表示接受（新民晚报·新民网记者 钱绿明）