图说:冬奥火炬 来源/采访对象提供
北京冬奥会火炬,以祥云纹样“打底”,在顶端化身为飞扬的火焰,其外壳首次采用了碳纤维复合材料制作,密度只有钢的1/4,强度却是钢的7至9倍。
火炬“飞扬”由上海石化负责生产。从探索建立碳纤维产业链、层层攻关解决技术难题,到牵头承担火炬“飞扬”量产任务、派技术骨干一路保障火炬顺利传递, 上海企业的孜孜匠心让“飞扬”在冬奥舞台绽放风采。
碳钎维编制“飞扬”梦
早在2007年,上海石化就走上了自主开发碳纤维技术的道路:2012年,公司实现了12K碳纤维工业化生产。2018年又成功试制出了48K大丝束碳纤维。去年初,年产1.2万吨的48K大丝束碳纤维项目开工建设,预计今年底一阶段建成投产。
上海石化先进材料创新研究院总经理林生兵介绍,接到为火炬“飞扬”研制碳纤维外壳的任务,团队先后攻克了一系列技术难题。比如, “祥云”火炬结构简单,而“飞扬”旋转上升,如丝带飘舞的造型怎么做?他们几经周折,慕名找到东华大学三维编织团队。200多锭碳纤维,从经向、纬向、法向三个维度像编织羊毛衫一样,解决了造型问题。
研制火炬外壳很难,而“跨界”生产火炬也绝非易事。 “飞扬”火炬配件研制和量产来自不同省市、不同性质的单位,最后要由上海石化总装,困难不言而喻。为此,创新研究院成立了11人服务保障团队,以及13人组装团队,最终圆满完成生产任务。
跨越万里护圣火
去年10月中旬,火炬点燃仪式之前,上海石化技术人员富小青和胡晓前往希腊,开展火炬保障工作。
整个火炬点燃和运送过程中,最大的挑战是火炬点燃仪式上第一棒的安全性。第一棒火炬从赫拉神庙的采火器中取得火种,整个过程举世瞩目。根据航空货运规定,火炬燃料属于危险品,火炬运输至雅典,火炬内燃料是平时的三分之二,这意味着燃料的储备十分有限。
“以往出现火炬无法点燃的情况有不到5%的概率。为了确保万无一失,我们不断试验。”富小青说,“为此,我没有好好睡过觉,眼袋比去之前大了好多,人也瘦了几斤。”
图说:护送火炬的石化员工、林生兵正在与团队讨论研制难题
去年10月19日,火种交接仪式于雅典帕纳辛奈科体育场举行。“那天的风特别大,把火苗吹成了90度。我们都提心吊胆,时刻盯着火炬,生怕出现问题。”
两人不仅要负责火种顺利交接,还要负责规定范围内突发事件的辅助安保工作。“任何意外的发生都会导致交接仪式不完美,我们必须时刻小心。”胡晓说。
两人一路护送火种登上飞机。按照要求,火种在运回中国的途中不能熄灭,因此,回程途中依然不能掉以轻心。富小青和胡晓轮流值守,密切关注火种。去年10月20日上午,保障团队抵达北京,火种安全运回,任务圆满完成。“希望我们的努力能让更多人见证奥运火炬的传递。”
新民晚报记者 叶薇
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