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地铁运营多出“1小时”之二:“夜间经济”能否被点亮?

图说:商家已经瞄准了地铁延长运营一小时后的“夜间经济”  图片来源:东方IC

  【新民晚报·新民网】今年“五一”前,申城部分地铁线路就将启动延时运营计划,在周末增加一个小时的运营时间。多出来的一小时能否让“不夜城”更加名副其实?哪里有夜宵,满足都市夜归人的口腹之欲?哪里有歌唱有舞跳,让夜生活多一点活力?哪里有热热闹闹的夜市,满足市民最“草根”的消费需求?事实上,已经有嗅觉敏锐的商家瞄准这一小时里的商机,欲将“夜间经济”进行到底。

  晚10点关门不尽兴

  晚上10点是申城绝大部分商场关门的时间,但对于很多消费者来说,这个时间有点早。

  “如果晚上6点多去饭店吃饭,一般9点不到结束,但这个时候已经离商场关门不远了。吃好饭逛了半个多小时,就会看到部分商店做起了关店准备,这样的消费体验并不好。”在一家广告公司工作的许小姐平时很爱呼朋唤友,隔三差五就会和朋友聚餐,但商场10点就关门,却让她觉得不够尽兴。

  “大概是为了准时关门,有些商场在9点半就会关闭部分出入口,‘赶’顾客出门,但对于要过夜生活的人来说,10点才是刚刚开始。”和许小姐一样,家住中山公园的钱女士也觉得,“晚上10点就关门”不是夜上海的风格。“晚上9、10点,马路上依旧是车水马龙、人来人往,但繁华商圈的商场却已经紧闭大门,只有来到寿宁路、昌里路等几条夜市街面,才能延长自己的周末时间,这多不方便。”

  但对于商场营业员来说,晚上10点的关门时间已经令他们跑得气喘吁吁。“整理好店面,检查好各种设施,就快要10点半了,如果不跑快一点,别说地铁了,就连公交车也快要没有了。”

  “夜间经济”做点啥?

  如果地铁延长运营时间,多出来的一小时你会用来做什么?逛街吃饭看演出时更从容了?还是回家的步伐迈得更稳?而对于商家来说,却是要把晚上的生意做出来。

  家乐福斜土路店自去年11月起,把原来每天7时30分至22时的营业时间,调整为全天24小时,成为上海中心城区第一家24小时营业的大型超市。晚上10点以后还会有人去大卖场买东西吗?在质疑声中开始的24小时营业跌破业内人士的眼镜:“没想到后半夜的销售远远超过预期,成本增加只有少量电费等,因此盈利部分相当可观。”

  坐落于世纪大道站的百联世纪购物中心则是典型的地铁上盖购物中心,商场底下的4条地铁线为其输送大量客流,地铁运营时间增加一小时,也让其看到了商机。“地铁客流在商场总客流的比例不断提升,从刚刚开业时的17%上升到了现在的24%。” 百联世纪购物中心副总冯国强告诉记者,也就是说每周末3万多的客流里,有近万人从地铁出闸,而地铁运营时间的拉长,意味着地铁客流留在商场内的时间更长,来的人或许也更多。

  “地铁出口就是我们的下沉式广场,目前7家店铺中的2家已经延长营业时间,尽管商场整体在晚上10点关门,但星巴克和桃园眷村却营业到11点。”冯国强说,这两家店看中的就是出站客流,而在地铁运营时间正式延长后,广场里的所有店铺都会相应延长营业时间,如果消费者有需求,今后会进一步开放B1层和B2层,“主要是餐饮”。

  “草根”夜市也能成主流

  市商务委此前透露,上海正有计划地推动夜间经济发展,年内力争推出4至5个能体现上海饮食文化、民俗风情且满足海内外游客多元消费需求的“地标型夜市”,形态有特色街、餐饮集聚型夜市广场和商旅文体融合型夜市三大类。新天地、豫园、周浦夜市、昌里路、七宝万科等就是上述三种形态的代表,其中的大部分更是靠近地铁站点。那么随着地铁运营时间的延长,这些“草根”夜市又将迎来哪些机会?

  “夜间消费的重头戏是餐饮,而夜市就能满足普通市民和游客的‘逛吃逛吃’需求。”有业内人士认为,多出来的一小时给夜市刚刚好。“上海的夜市要拓展传统观念,不仅是马路上的夜间市场,还要把包括百货商场、商业街、夜排挡乃至于文化娱乐设施等夜间消费市场都包括进来。除了餐饮,零售也要跟进。”

  但对于百货商场来说,并不意味着所有楼面都有延长经营的必要,还要综合考虑成本、支出和受益。除了开辟适合夜间消费的风味小吃等,还可以策划夜间集市,针对年轻客群,提供以休闲娱乐为主的“轻消费”。而随着地铁运营时间的延长,上海的夜市或将从“马路生意”,转变为新的消费增长点,成为主流消费形态。(新民晚报记者  张钰芸)

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