来源/东方IC
新民晚报讯(记者 金旻矣)今年以来,共享单车投诉量呈爆发式增长。市消保委披露,今年1月至10月共受理相关投诉7147件,而去年同期仅68件。投诉量位居前三位的分别是享骑、摩拜和OFO,其中享骑达3771件,投诉量远多于其它共享单车企业。
图说:去年和今年的共享单车投诉量对比图。 来源/消保委提供(下同)
据分析,共享单车的投诉主要集中在押金退还拖延、系统计费异常和售后配置不足。投诉普遍反映,消费者申请退押金后,在承诺时限内甚至数月后仍未收到退款。大量资金沉淀于经营方账户,其使用情况并未得到有效监管和合理披露,一旦经营出现状况,消费者权益将受到侵害。扫码开锁后的车辆,因故障或电量不足致无法正常使用,虽及时还车仍被扣费。使用途中临时锁车被他人骑走,因无法找回车辆或采取有效措施造成持续扣费。客服电话难接通、在线客服无人回复。遇车辆故障或人身伤害等紧急情况时,很难联系上客服。企业对售后服务的配置明显不足,导致管理混乱、效率低下的情况频现。
图说:今年1-10月,共享单车五大投诉量“巨头”。
消保委认为,借助互联网分时租赁的交通工具逐渐成为常态化的出行方式,作为城市交通运输网络的有效补充,当前仍需运营企业和监管部门共同推动。企业要主动优化信息化系统,并切实承担售后服务的法定义务。根据实际情况修复和完善系统运行中出现的问题,同时完善售后管理机制。售后服务配置要与市场扩张速度相匹配,使消费者在使用操作过程中享受到更加智能化、人性化的服务体验。更重要的是,应明确和细化沉淀资金的监管措施。
近期上海出台了鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见,明确了各方监管职责,但对共享单车运营企业预付资金专用账户的监管以及信息公示措施仍需明确和细化,要鼓励消费者借助信息化手段对运营企业的预付资金管理情况进行监督。
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