上海成为全球第3个年航空货量突破400万吨的城市

图说：今天，上海成为全球第3个年航空货量突破400万吨的城市  来源/视觉中国

　　新民晚报讯（记者 金志刚）今天，上海年航空货量首次突破400万吨，成为继中国香港、美国孟菲斯后全球第3个年航空货量400万吨以上的城市。这是上海继去年成为全球第5个航空旅客亿级城市的又一个大喜事，对上海机场航空枢纽建设具有里程碑意义，同时也是上海国际航运中心建设取得的重要成绩，是上海这座国际化大都市综合实力的重要体现。

　　上海占全国机场货邮吞吐量的1/4

　　上海机场集团瞄准世界级航空货运枢纽目标进发，至今已19个年头，期间2002年上海机场货量突破100万吨，2005年突破200万吨，2010年突破300万吨……

　　近年来，上海机场货邮运量复合增长率为5%，货邮吞吐量占全国机场货邮吞吐量的1/4，国际货邮吞吐量占全国机场国际货邮吞吐量的近1/2。上海航空口岸货邮量仅占上海口岸货物总吞吐量的比例约0.8%，但创造了上海口岸进出口货物价值总值总量的34.2%。

　　从硬件看，上海两场共拥有六条跑道、三个货邮国际（地区）转运中心，是全国首个货运功能区纳入综合保税区和自贸试验区的机场，货运专用基础设施建设领先于主要竞争对手。从软件看，2017年上海机场电子运单使用率达52%，居全球机场第二、全国第一，航空货运信息集成系统日趋成熟，智慧物流园区建设正积极推进。

图说：已有103家航空公司在上海运营定期航班开展货运业务  来源/视觉中国

　　全球唯一三大国际物流巨头进驻机场

　　截至目前，共有103家航空公司在上海运营定期航班开展货运业务。其中，浦东机场航线网络覆盖全球五大洲279个城市，虹桥机场航线网络覆盖日、韩、港澳台及87个国内城市。浦东机场近年来多次获得全球最佳货运机场和亚洲最佳货运机场称号，今年又获得全球最佳绿色机场称号。

　　值得一提的是，浦东机场已成为世界上唯一一个全球三大国际物流集成商进驻的机场：2008年，UPS转运中心投入运营；2013年，DHL北亚枢纽投入运营，同年11月作为自贸区制度创新的航空快件国际中转集拼项目由DHL启动；2017年，Fedex国际货运快件中心投入运营。

　　同时，上海机场积极布局跨境、冷链等新兴项目和区域融合项目，比如在跨境项目领域，上海机场集团成立了跨境电商项目组，开展行业研究、需求调研、发展探索，大力支持跨境业务。浦东机场跨境业务年增长超过110%；规划建设跨境电商处理中心，以支撑未来20年跨境电商业务的开展。

图说：上海机场集团加强与联检单位的沟通，推动监管模式创新  来源/视觉中国

　　各单位联手提升客户满意度和获得感

　　上海机场集团先后与上海海关、上海市出入境检验检疫局分别签署备忘录，加强与联检单位的沟通，推动监管模式创新和全时制通关作业支持。

　　通关效率极大提高。上海机场海关从查验单兵系统运行稳定性、内部流转环节、监管场所经营企业物流中转效率等多角度、多维度精准发力，积极协调货栈做好理货、分拨等物流节点流程控制，提升通关时效的工作合力。

　　监管环境持续优化。上海机场检验检疫局利用“互联网+”技术，建设无纸化申报系统，细化无纸化申报方案，实现申报、报检、施检、转检、监管、通关、验放等全环节全流程无纸化。企业7×24小时全天候可办理申报业务。数据显示，今年1至9月，查验四小时完成率90%，有效减少了查验环节对通关效率影响，进一步提升进出口企业对口岸工作的满意度。同时，按照“当天受理的查验单证当天清、鲜活货物加班完成”的目标，确保空运货物通关时效。