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最新!吴淞口锚地沉没货船搜救发现:右舷尾部有一个大洞

来源:新民晚报     记者:曹刚     作者:曹刚     编辑:张钰芸     2018-01-03 13:16 | |

新民晚报融媒体 丁一涵(见习) 拍摄 徐鸣慧 制作

图说:沉船现状 新民晚报记者 曹刚 摄

  新民晚报讯(记者 曹刚)载有钢材的“长平”轮昨天深夜在吴淞口锚地沉没,搜救工作目前仍在继续。今天12时25分,新民晚报记者跳上了紧贴沉船的打捞船“东南起12”轮,看到沉船的桅杆仍露在水面上。据了解,由于事发水域水深仅12米,“长平”轮其实已沉到水底。截至发稿时,13名船员中仍是只有3人获救,3名获救船员并未受伤,身体状况正常,目前正在配合相关部门调查事故原因。

  据“东南起12”轮的船长周磊介绍,昨天23时50分接到搜救指令,开往事发锚地,赶到时发现沉船只剩桅杆露出水面。今天上午9时18分,一名潜水员下水作业约40分钟,当时水温约5℃-10℃,水流仍然比较急,水下情况比较复杂,没有找到落水人员。搜救人员计划,下午,待水流稍缓时,再派出潜水员下水搜寻。

  上午负责下水作业的潜水员罗崽力告诉记者,在水下无法看清,只能靠手摸。他通过手部探摸,发现右舷尾部有一个两米见方、凹凸不平的大洞,很可能是导致船舶沉没的主要原因。潜水员短暂进舱后,由于水流太急,无奈撤出。

图说:被撞的“鑫旺138”轮(图中蓝色货轮)一直停在锚地,基本未受损 曹刚 摄

  新民晚报记者了解到,昨天深夜事发时,“鑫旺138”轮处于在锚地停泊的状态,不知何故,“长平”轮驶离锚地时意外撞上了“ 鑫旺138”轮。具体事故原因,目前正在调查中。

  吴淞海事局局长黄建伟表示,沉船事故发生后的3-5天内,主要任务是全力搜救落水人员;第二阶段再由三艘打捞船合作,从水中吊起沉船中的5000吨钢材,最后再把沉船吊出水面。整个事故处理完毕,约需一个月。

图说:上海海事的救助直升机一直在事发锚地上空盘旋搜救 曹刚 摄

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  吴淞口锚地一货船昨天深夜沉没 13名船员中已有3人获救

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