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【领航新征程】上海智能网联汽车产业加速发展 全国首批开放道路测试号牌发放

来源:新民晚报     记者:叶薇     作者:叶薇     编辑:张庆龄     2018-03-01 10:29 | |

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来源/视觉中国

  新民晚报讯(记者 叶薇)3月1日,上海市经信委和市公安局、市交通委联合制订的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》正式发布,为上海在全国率先实施智能网联汽车开放道路测试奠定了基础,将加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。上午,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在沪发放。根据第三方机构测试试验和专家组评审,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组审核通过,上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司获得第一批智能网联汽车开放道路测试号牌,获得智能网联汽车测试道路的资格。

   《道路测试管理办法》明确规定了智能网联汽车的道路测试申请条件,比如测试主体应建立测试车辆远程监控数据平台,同时按要求接入第三方机构数据平台;为申请测试车辆购买每车不低于500万元的交通事故责任保险或者出具相同金额的赔偿保函;测试驾驶人应具有50小时以上自动驾驶系统操作经验等。管理办法还明确了审核流程、交通事故责任认定及处理、相关违规操作责任等。

  目前,根据本市道路交通实际情况和第三方机构对相关道路的评估,在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路,作为本市第一阶段智能网联汽车开放测试道路。具体路段为:博园路(墨玉南路至安研路路口),长度2.7 公里;博园路(安虹路至安智路路口),长度0.9公里;北安德路(安礼路至安智路路口),长度2.0公里。下一步,将分级逐步开放更多的道路环境用于智能网联汽车测试。

  汽车产业是实体经济的重要组成部分,是上海经济发展的重要支撑。上午举行的市政府新闻发布会透露,2017年,上海汽车工业总产值6774亿元,同比增长19.1%,占全市规上工业总产值比重达19.9%;上海新能源汽车实现推广上牌约6.1万辆,累计推广达到16.6万辆,均居全国第一,继续保持为全球最大的推广应用城市;上海新能源汽车制造业产值首次突破200亿元,达到232.38亿元,同比增长42.6%。上海智能网联汽车产业率先起步发展,形成了良好的产业发展环境。国家智能网联汽车(上海)试点示范区是国内首个建设的智能网联汽车综合性示范应用区域,其封闭测试区已建成200个智能驾驶测试场景。

  上午获得国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照的上汽集团,目前已经开展了封闭试验场、高速公路、特定园区及城区、地面及地下停车场等应用场景下的智能驾驶技术研究,整车测试累计里程超过5万公里。未来,智能驾驶技术将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主品牌。今年上汽集团就计划率先推出一款自主品牌智能驾驶量产车型,将实现“最后一公里”自主泊车等特定场景下的智能驾驶功能。

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