上海港引航站新招21名“非洲徒弟”

图说：引航员熟练地爬上船舶为其引航　上海港引航站供图（下同）

　　新民晚报讯（记者 曹刚）上海港引航站新招21名“非洲徒弟”，明天起将在上海和舟山等地接受专业培训。中国引航协会、上海港引航站、舟山引航站等单位今天下午在沪举行签约仪式，将为加纳共和国第一大港特玛港和第二大港塔克拉迪港分3批培训15名引航员和6名拖轮船长。这是外国引航员首次来我国接受较长时间培训。

图说：引航员引领外籍船舶进港

　　引航员有“水上国门形象第一人”之称，外籍船舶进出港以及大型船舶进入复杂水域时，都需要引航员引航带路。上海港引航站站长薛一东介绍，通过首批培训，将提高塔克拉迪港引航员引领超大型船舶的能力，也有助于我国引航员增强对外交往能力、拓展引航专业视野。

图说：上海港引航站拥有高级引航员100多名

　　参与本次培训的上海港引航站，是我国规模最大、技术力量最雄厚的引航站，也是中国大陆引航机构在国际引航协会唯一的会员单位。现有高级引航员100余名，年引领船舶超过7万艘次，具有优良的引航安全记录。2017年，上海港引航站累计安全引领1.8万TEU船型以上超大型船舶靠泊洋山港区盛东、冠东、尚东码头663艘次，具备成熟引领超大型集装箱船的能力。

　　加纳是西非第二大经济体，来沪参加首批培训的5名引航员和2名拖轮船长，均来自塔克拉迪港。该港出口的矿石占加纳矿产总量的90％以上，为适应船舶大型化需要，目前正在扩建。此前塔克拉迪港没有靠泊过10万吨级船舶，引航员的技术水平难以适应新要求。因此，第一批培训内容的重点是：大型船舶在复杂狭窄水域的航行、调头和靠离泊，实用性很强。后续两批培训还将结合洋山港区超大型集装箱船舶的实际经验，对加纳特玛港引航员和拖轮船长开展集装箱船舶的引航及拖带培训。