揭开飞机餐的神秘面纱：微波震出小飞虫，食物温度速降50℃

图说：每盒餐食的温度控制都极为严格  新民晚报记者 徐程 摄（下同）

　　新民晚报讯（记者 金旻矣）飞机上的餐食，是如何生产出来的？空中的舌尖安全，又是如何保障的？今天上午，上海出入境检验检疫局带领市民走进东方航空食品有限公司，揭开飞机餐的神秘面纱。

　　在生产车间，市民一路参观了原料验收区域、冷库、粗加工区、热食加工区、摆餐区、糕点制作区、摆盘操作区和装食平台，所有人最直观的感受就是“全程冷链”。每盒餐食，从原料、加工到装车，温度控制都极为严苛。工作人员表示：“冷藏库必须在0-5摄氏度，冷冻库温度不能高于-18摄氏度。热加工好的餐食会进入速冷设备，4小时内食物必须从60摄氏度以上降到10摄氏度以下，快速度过危险温度带。”

　　卫生方面的保障也令市民啧啧赞叹。比如，一台从国外引进的机器通过微波震动，可以将花菜、菠菜中的小飞虫都震出来，确保卫生。又如，在摆盘操作区，操作人员不能戴首饰、留长指甲，每半小时广播会提醒操作工进行手部清洁消毒。

　　东航方面表示，飞机餐的原料前一天进货后，第二天就能成为一盒盒香喷喷的美味餐食走上飞机，有些新鲜蔬果甚至当天下午就能上机。食品都会按照国际通行标准，用色标卡来标识日期，并有严格的验收环节。若航班延误的时间过长，餐食就会被废弃。“航空餐食生产的链条长，环节多，而飞机上没有紧急医疗救助资源，具有特殊性，所以我们最关注的就是食品卫生安全。”工作人员称。

　　而在厂区内，上海机场检验检疫局的一辆食品安全快检车，也保障了航食安全。仅用十几分钟，车上的“小型实验室”就能快速检测出食物是否有农残或亚硝酸盐超标，对航食安全进行定性。若有问题，立即封存该批食品并送实验室进一步确认。据介绍，这台快检车在多次重大活动中都实现了食品安全的保障。

　　上海国检表示，2017年上海机场口岸进出港旅客达到1.12亿人次，是全球第5大航空客运量过亿的国际机场，日航班起降近800架次，日均配制航空餐食超过10万份。去年底，我国航空食品行业首个国家强制标准《航空食品卫生规范》正式实施，明确了航空公司的职责，也为检验检疫部门加强空中餐桌的监管提供了标准。机场口岸积极采取措施，搭建“航食安全质控平台”，构筑航空食品安全防线。