图说:HondaJet展示小型公务机 新民晚报记者 陈梦泽 摄
新民晚报讯(记者 金志刚)第七届年度亚洲公务航空会议及展览会(简称“2018亚洲公务机展”)昨日在上海虹桥国际机场公务机基地正式开幕。上海机场集团董事长吴建融在开幕式上透露,未来上海地区的公务航空需求将更多由浦东机场承担,上海机场集团正在开展浦东机场总体规划的修编,在规划修编过程中,将充分考虑上海公务航空业务发展的需要,规划建设大型的公务机基地,满足中远期公务航空发展的需要。
据上海市交通委员会副主任蔡军介绍,2017年市运输航空首次实现全年旅客吞吐量突破1.12亿人次,约占全国旅客运输总量的1/10。而公务机的起降量也已经达到了6660多架次,约占全国公务机航空市场份额的1/4,成为长三角地区最重要的公务机服务中心之一。
吴建融则进一步表示,得益于我国经济的持续快速增长以及上海的全球影响力的提升,近年来上海公务航空发展始终保持着较高的增长态势,预计从现在开始到2035年,上海公务航空还将保持较高的发展速度,上海机场集团也将进一步提升公务航空的地面保障能力,积极促进公务航空产业的发展。
作为公务航空新兴市场,亚洲市场特别是中国市场备受业界关注,受制于各方面的因素,在经历了初期的爆发式增长以后,近年来中国的公务航空发展增速放缓。尽管如此,中国公务航空发展的环境日趋利好。
中国民用航空局华东地区管理局局长蒋怀宇表示,基础设施一直是中国公务航空发展的最大制约因素,民航局“十三五”规划将新增通用机场200个,并优化机场布局,相关基础设施正在稳步推进。截至目前,华东地区共有运输机场44个,占全国的19.2%,已取证的通用机场有26个,未取证的通用机场有4个,在建的通用机场15个,规划建设的通用机场76个。全部通用机场(包括规划建设的)占全国的16.4%。已开展通用业务的产业园共有22个,占全国的55%。在建和规划建设的通用产业园18个,占全国的20%;已投产的通用制造商有15个,占全国的23.8%,
根据统计,截至目前华东地区通用航空器的拥有量为438架,占全国的36.6%;拥有专业人员1312人,其中飞行员594人,占全国的21.4%。2017年华东地区商务飞行起降架次为5513架次,相比较2016年的3654架次,增长了50.9%。
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