图说:“青崧号”盾构机今天上午进洞 来源/上海城投(集团)有限公司
新民晚报讯(记者 裘颖琼)作为国家会展中心重要配套工程,由上海城投(集团)有限公司投资建设、隧道股份上海隧道施工的诸光路通道今天上午贯通。记者获悉,整个工程计划于2019年6月建成通车。为了配合今年11月召开的首届中国国际进口博览会,诸光路通道新建工程将提供一条长2.5千米的临时地面通行道路,南起崧泽大道、北至北青公路,将于今年9月建成通车。
据隧道股份上海隧道项目经理李章林介绍,诸光路通道全长2.8公里,为双向四车道,设计时速40公里/时。隧道采用直径14.45米的土压平衡盾构机“青崧号”进行施工,这也是目前国内最大的土压平衡盾构法施工的隧道。项目采用了多种高科技手段——隧道内全覆盖的视频监控系统、啄木鸟安全管理移动平台app、盾构推进参数手机远程app监控系统,并实时连通上海隧道盾构管控中心等等互联网+与物联网技术,这些措施都为护航超大直径盾构的高难度穿越立下汗马功劳。
图说:诸光路通道剖面图 来源/隧道股份上海隧道
为配合进口博览会,诸光路通道新建工程提供的临时地面通行道路为双向两车道,便于快速疏散观展车辆。其中,有600米道路位于项目施工场区内,届时将“还路于民”。还有500米道路为新建道路,由于道路涉及的蟠龙港桥桩基与在建隧道距离仅1米,施工方对施工工序进行了优化组织,先施工桩基,后掘进盾构,确保地面道路与地下盾构施工有序衔接,互不干扰。
诸光路通道新建工程位于青浦区与闵行区北部交界处,通道沿诸光路—金丰路走向,南起徐泾镇国家会展中心,北至华漕镇北青公路。建成后,将与S26入城段共同形成北部快速通道,不仅为国家会展中心和西虹桥地区提供了一条对外联系的新通道,有效缓解延安路高架交通压力,完善上海交通网络覆盖,更为青浦区与闵行区提供了一条区区对接的新主干道,将“断头路”化为“通途”,推动两区区域经济快速发展。
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