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企业回应:运用技术手段 提高运维效率

来源:新民晚报     记者:金志刚     作者:金志刚     编辑:钱文婷     2018-07-09 09:25 | |

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图说:等待维修的共享单车 来源/视觉中国

故障车和“单车坟场”的处理,企业责无旁贷。在日常运维中,各企业也在充分运用技术手段,提高运维效率,同时规范用户的文明用车,以此来减少损耗。

摩拜相关负责人表示,摩拜每一辆单车都安装具有定位功能的智能锁,根据锁上报的数据情况及用户反馈的情况,数据平台会判断出哪些车辆是故障车辆,并及时安排人员对这些车辆进行回收维修;同时系统会记录每一辆车的“健康状况”,对于使用时间较长骑行次数较多的车辆也会定期安排回库“体检”。

ofo每一位运维人员都能熟练运用手中的科技工具进行日常工作。这个工具名为“引擎”,类似于快递员的扫码枪,可以实现对车辆的“全生命周期”进行管控,从出厂、运输、入仓、组装、投放,到调度、回收、维修、报废等每个节点都有详细信息数据可查。通过“引擎”里的软件与车身上的智能锁实现蓝牙通讯,运维人员只需手持“神器”,即可自动探测到方圆10米内需要维护的车辆,找坏车效率比以往提高了5倍。

摩拜、ofo都已开始运用电子围栏技术。其中,在公安部门指导下,摩拜的禁停电子围栏已基本覆盖全市内环禁非区域,用户在其APP界面可以看到禁停区被灰色条块覆盖;如果用户在该区域内有停车关锁的行为,会收到系统发送的短信提醒及违停警示音,劝其移步到APP地图中标有“P”字样的推荐停车点或至非禁停区停放。未来,摩拜还将逐步在中环和外环内禁非路段区域划设禁停区,后期将逐步实现禁停区“关不了锁”。

ofo目前在杨浦区、浦东新区、徐汇区三个区上线了电子围栏。例如,浦东陆家嘴地区,共有319个推荐停车区,1个禁停区,根据政府第三方机构的测评结果来看,精准度比较高。如果用户在这些区域没有规范停车,就会收到提醒短信,直接影响ofo信用分。后续ofo会根据各区要求陆续上线电子围栏。            

新民晚报记者 金志刚

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