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“走通苏州河”,跟着新民晚报记者一起去看看两岸还有哪些“断点”

来源:新民晚报     记者:沈敏岚 杨玉红     作者:沈敏岚 杨玉红     编辑:任天宝     2018-09-12 16:47 | |

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图说:苏州河两岸 来源/视觉中国

  “走通苏州河”、共享苏州河两岸的“共有乐园”是上海市民百姓心中共同的祈愿。2004年2月29日的新民晚报头版用几乎一整版的篇幅报道了《共有的乐园怎能消逝》:有着公认最优美曲线的苏州河河段——武宁路桥至昌化路桥段正渐渐成为“私家领地”和“建筑峡谷”,苏州河沿岸这片走不进、走不通的“共有乐园”让市民心痛不已。

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图说:2004年2月29日的新民晚报头版

  14年过去了,我们是否已能享有苏州河两岸“共有的乐园”?苏州河两岸是否已成为市民共享的绿色休闲走廊?

  昨天,记者重访了14年前调查过的苏州河武宁路桥至昌化路桥两岸,沿岸不少地方已是绿树成荫、鸟语花香,同时建成了不少亲水景观,成为市民百姓盛夏休憩、漫步的好去处,更让人惊喜的是杨柳岸边柳树摇曳、夹竹桃芬芳清香,树丛中若隐若现生活着不少白鹭,微风吹过,振翅飞起,翱翔在微波荡漾的苏州河水面,市民期盼的苏州河“共有乐园”大概就应该是这样的吧。

  然而,记者在调查后发现,武宁路桥至昌化路桥两岸长达7.4公里的岸线内,仍有11处断点像“拦路虎”般挡住了市民的脚步。据市规土局测算,11处断点的总长段达到3.7公里,也就是说,这段7.4公里的岸线仍有一半“走不通”。而苏州河中心城段有64个断点,总长段16公里。

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图说:苏州河存在多处”断点“

  南岸:3.7公里岸线有10个断点 数段岸线通而不畅

   站在武宁路桥向东看去 ,苏州河的南岸有一段数百米长的观景平台:岸边杨柳依依垂水面,仿木护栏古色古香,一片绿油油的草坪由岸边步道向外延伸开去。从武宁路桥向东走去,一个半封闭停车场挡住了记者的去路。“这里是停车场,围墙外就是河浜,去观景平台的路被一道铁丝网围墙挡住,需要从外侧绕行至苏堤春晓名苑内。”停车场收费员王师傅热心地指引道。

   走进苏堤春晓名苑 ,记者可以看到多个居民楼指示牌,但并未看见任何标有苏州河岸线的指示。“去河边,你需要一直向北走、穿过小区的绿化环岛,能看到一个带电子锁的铁门,那里就是通往观景平台的唯一出口。”一位居民指引道。沿着小区道路步行了十分钟,记者才找到这扇铁门。铁门上,小区物业公司还张贴着一张提示牌:儿童进入苏州河景观道,须由成人陪同,以免发生溺水事故。

   走出铁门 ,靠近苏州河的一侧有一段宽约2米的亲水平台,黑色的木地板已经泛白;靠近小区的一侧是一条宽约3米的步行道,是附近居民健身、观景的聚集地。这段观景平台的另一端连接着宝成桥,出口处又有一扇紧闭的大铁门。铁门锈迹斑斑,一端开了一扇仅够一个人侧身通行的小门。由于通行者甚少,铁门外成了三轮车自行车停放区、废旧物品堆放区。

   漫步在苏州河南岸 ,记者看见数段观景平台,却走不进去,有时需要从附近道路绕行一公里左右。在靠近胶州路1216弄的一段苏州河岸线,目前还没有正式的名称,暂时被命名为“规划二路”。一块铭牌还显示,此处是绿洲城市花园百姓健身步道。记者看到,这是一条长约200多米、两端封闭的岸线,一段是健身器材区,一段是健身步道区。多位老人沿着健身步道两侧的塑胶步道散步,还有两位爷爷推着童车、沿着中间的柏油步道散步。

  一路向东,最热闹的岸线莫过于 苏州河梦清园环保主题公园内段 。这里的岸线外形酷似含苞待放的白玉兰。在这段长度超过一公里的苏州河岸边,有一道钢筋和玻璃组成的观景护栏;护栏内侧是一条步行道,沿着河道蜿蜒;登上外形酷似白玉兰的玉兰阁,苏州河的美景一览无余。由于公园有围墙,市民只能绕行至宜昌路,从公园的大门进入观景平台。

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图说:中远两湾城旁的苏州河 新民晚报首席记者 刘歆 摄

  北岸:1个断点,位于江宁路桥至昌化路桥,长达1.9公里,为中远两湾城住宅区

   在武宁路桥至宝成路桥段 ,沿河是高高的防汛墙,高达1.5米左右,没有人行道,却划着不少停车位,不宽的光复西路,机动车、非机动车、行人混行,还有晨跑者,光复西路另一侧是临时停车场、动迁基地,人行道最窄处只有0.2米,最宽的也就2米。靠近宝成路桥段有一个围着的工地,在建亲水岸线。

   宝成路桥至江宁路桥段 ,大部分岸线让人心旷神怡,沿河是5至10米宽的亲水绿色岸线,夏季花卉紫薇、夹竹桃、美人蕉等开得正盛,工人为无障碍道栏杆刷了油漆。但在这片绿意葱葱的岸线中,也有不和谐处,流浪者铺上席子睡在树下,有市民吊树锻炼,也有市民在绿地里撒尿,记者一路走来就碰到好几个。苏州河沿岸,每隔10米就有一处“苏州河内、禁止捕鱼”的警示牌,但仍有钓鱼者。

   江宁路桥至昌化路桥 ,长达1.9公里,苏州河在这里打了两个弯,沿岸的小区有了“两湾”之称。这段岸线入口处在江宁路桥下,要从江宁路桥人行道上下台阶才能找到入口,出口处在昌化桥桥下,都不是很好找,不是周边居民的话很难找到。作为“ 中远两湾城 ”当年卖楼的最大亮点——长长的亲水平台,加上对岸就是梦清远,可谓苏州河两岸的最美景观之一。只是亲水平台为设计美观考虑,亲水岸线的栏杆很低,如果未来完全开放,市民、游人众多,安全如何保障让人担忧,在此之前,这一区域也曾发生过溺水事件。记者看到,物业在这里竖了不少警示牌,并有“安民告示”——“任何人员在亲水岸线区域的使用过程中,应注意文明礼貌,不得影响他人或周边业主的正常休息,似乎已为岸线开放做着准备。

  新民晚报记者 沈敏岚 杨玉红

   【延伸阅读】打开小区岸线,变“私家领地”为“共同乐园”

  苏州河是上海的母亲河,具有丰富的人文资源和滨水景观,是密集城市中稀有的城市开敞空间。然而,苏州河岸线走不通,给两岸市民生活休闲、游客游览带来诸多不便。武宁路桥至昌化路桥两岸7.4公里岸线的11个断点,有4个大型住宅区,6家企事业单位。正在公示的《苏州河沿岸地区建设规划》针对各个堵点断点的具体原因,逐一分析,制定个性化贯通规划方案。苏州河中心城段64个断点也都有了相应的贯通规划方案。

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图说:中远两湾城旁的苏州河路段 新民晚报首席记者 刘歆 摄

  苏州河贯通设计负责人、上海市城市规划设计研究院规划师李天华告诉记者,企事业单位的贯通难度相对较小,4个大型住宅区,据如果能把小区的亲水岸线向市民开放,变“私家领地”为“共同的乐园,这一区域贯通指日可待。

  据透露,半岛花园、大上海城市花园、苏堤春晓名苑并不拥有沿河区域产权,是开发商私自把沿河区域围了起来,那么,理应把这些沿河区域打开还给市民。而中远两湾城在土地批租时就拥有沿河区域产权,开放岸线需对小区居民作出“补偿”,比如,开放岸线了势必人员流动增多,需要增添安防设施和安保人员,“亲水岸线”变“独用”为“共用”,也应增加和提升小区的绿化景观、小区便民设施等,提升小区居民的居民舒适度。方案仍需多方商议,需要各方共同为贯通苏州河、建设世界级滨水区而“舍小家、为大家”,寻找最佳解决方案。

  此外,岸线部分区段原本规划是贯通的,目前,因为项目正在建设中,导致部分区域的岸线成为断点,比如说,上海纺织工业职工大学、景源时尚产业园、上海国际时尚教育中心等周边岸线。最近一两年内,这些区段的岸线贯通工程随着项目建设同步进行。

   【延伸阅读】武宁路桥至昌化路桥段11个断点一览表及示意图

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  新民晚报记者 沈敏岚 杨玉红

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