清运监控 垃圾称重 杭州的这种做法上海也正在考虑推广

图说：垃圾桶缓缓升起时，清运车上的智能系统同步完成了称重和拍照 新民晚报记者 裘颖琼 摄

　　新民晚报讯（记者 裘颖琼）源头分类监管和计量的缺失，成为制约垃圾分类和减量的首要问题。今年2月开始，杭州江干区试点在7辆垃圾清运车上安装“车载智能清运监控系统”，既可以完成垃圾源身份识别、称重，还能实时抓拍取证，上传数据到后台，进行统一监管。记者获悉，上海也正考虑在垃圾清运车上安装这种智能系统。

　　在一辆清运车旁，记者看到，清运工作人员手机登入“城市垃圾智慧管理系统”后，就按照基本流程清运完毕，全程未见任何附加动作。原来，在垃圾桶缓缓升起时，清运车上的智能系统就同步完成了称重和拍照。此时，一张含有清运车辆车牌、清运时间、清运集运点名称、清运地点实际GPS坐标、垃圾重量、垃圾桶数量等信息合成的垃圾清运图像照片，实时传到后台系统。

　　杭钻股份运营总监张观琴介绍，车载智能清运监控系统通过后台系统和移动终端，可以实时监测垃圾清运车轨迹、垃圾实时清运量、垃圾种类、具体点位、清运时间等信息，为现场执法提供快速、准确、完善的证据链，为计量收费提供数据支撑。

　　有了这件法宝，清运人员就有“证明”可以拒收垃圾，来倒逼源头分类。张观琴说，8月14日，江干区城管局采荷中队对健风大厦的威盾物业开出了杭州市首张拒绝收运告知书。一直到8月19日，健风大厦整改到位，才恢复了垃圾清运。

　　上海市绿化和市容管理局有关人士告诉记者，上海也正在考虑在垃圾清运车上，安装这种智能系统。“前期在静安区的湿垃圾分类APP上，试点让清运人员手工填报收运数据，效果一般。之后，我们会考虑用这种智能化技术手段来全市推广。”