昆阳路越江大桥主塔下横梁施工完成 V字型“脊梁”已挺起

图说：昆阳路越江大桥主塔下横梁施工完成 新民晚报记者王凯摄（下同）

新民晚报讯（记者 裘颖琼）今天下午2时30分，经过31个小时不间断浇筑，黄浦江上的第十三座大桥——昆阳路越江大桥主塔下横梁施工完成。至此，主塔下部的V字型“脊梁”已挺起，傲立于黄浦江之上。

此次完成浇筑的下横梁顶面高度为33.8米，不仅是 钻石型主塔继续“长高”的关键转折点，更是大桥未来向两侧“伸展”的安全支撑。在施工中，施工人员采用6根直径0.82米、高19米的钢管“擎天柱”构成支撑物，钢管顶部还设置了桁架来承托混凝土的重量。

据隧道股份路桥集团昆阳路越江项目副经理刘伟俊介绍，未来大桥整个桥面的主梁将位于下横梁上，并以此为中心支点，伴随斜拉索的张拉，向两岸方向同步延伸展开，如同一座天平，承压的主塔是“立柱”，受拉的索是“吊挂”，承弯的梁体是“砝码”，下横梁是“托架”，来使得整座桥均匀受力。

图说：昆阳路越江大桥主塔下部的V字型“脊梁”已挺起

此次下横梁施工完成，是整个主塔施工的关键转折点。紧接着大桥将转入主塔的继续爬升和引桥及附属结构施工。为了避免施工对航运产生影响，大桥引桥将采用近年来在上海重点推广使用的全预制装配式的桥梁结构。据悉，钻石型的主塔预计在2020年春节前结构封顶。

昆阳路越江及配套道路工程位于闵浦二桥与松浦大桥之间，跨越黄浦江、连接奉贤与闵行两区，路线全长约3.49公里，其中黄浦江大桥长约1.94公里。建成后，昆阳路越江大桥将成为继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、轨道交通5号线南延伸段后，奉贤地区市民穿越黄浦江的第五条通道。大桥建成投入使用后，将进一步提高过江通道运输能力，更好地满足居民过江出行的需要，有效改善区域通行能力。