40万吨！第二艘世界最大智能船“明卓”号交付

图说：“明卓”号上午在上海命名交付  来源/采访对象供图

　　新民晚报讯（通讯员 何宝新 钱平 记者 叶薇）由中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司量身订造的40万吨智能超大型矿砂船（VLOC）“明卓”号上午在上海命名交付，这是继去年11月28日 “明远”号之后，完工交付的第二艘世界最大吨位智能船，标志着中国“智能船舶1.0专项”VLOC建造圆满收官。

　　2016年，中国“智能船舶1.0专项”开始实施。我国船舶行业顶级总体院所、智能系统研制单位、造船集团、高等院校等，合力开展智能船舶的研究。中船集团是该项目的组织实施者和重要参与者。该集团旗下的外高桥造船、上海船舶研究设计院、中国船舶工业系统工程研究院，会同招商局能源运输股份有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、上海船舶运输科学研究所、中国船级社（CCS）、哈尔滨工程大学等业界领军单位，优势互补，通力合作，全力打造中国智能船舶。

　　作为我国智能船舶1.0研发专项首批次示范船，该型船围绕共性技术、关键系统和示范应用三大课题，通过构建服务智能系统的网络平台和信息平台，实现了辅助自动驾驶、能效管理、设备运维、船岸一体通信、货物液化监测等五大智能模块功能。外高桥造船是智能系统的实船示范应用单位，经过两艘船的实船建造和完工交付，极大提升了其智能船舶的设计、工艺和建造能力，进一步完善了智能船舶建造体系与流程，取得了一系列可复制、可推广、可应用的经验和成果。

　　“明卓”号是最新型的第二代40万吨VLOC，主要用于巴西至中国航线铁矿石运输，由上海船舶研究设计院设计。该船总长约362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，续航2.55万海里。全船共7个货舱、1个液化天然气舱，采用节能环保的超长冲程柴油机、高压岸电、航速双程优化等解决方案，使用高效螺旋桨并加装前置导轮等节能装置，具有智能、经济、绿色、环保、节能、安全等特点。