首个5G智慧交通示范区启动建设 上汽计划明年量产5G智能网联车

采访对象供图（下同）

　　新民晚报讯 （记者 叶薇）5G技术的到来，让人、车、路真正融为一体，使人类智慧出行的梦想终于“照进现实”，汽车工业由此进入了车联万物、智慧畅行的“大时代”。今天上午举行的第三届“汽车创行者大会”透露，上汽集团、中国移动、华为和上海国际汽车城联合启动国内首个“5G智慧交通示范区”建设，计划在明年建成并向公众正式开放。

　　上汽集团宣布全球首款5G智能网联汽车将于2020年量产；搭载“全球首款5G零屏幕智能座舱”的荣威Vision-i概念车，全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威Marvel X Pro版，也在现场正式发布。

　　5G时代，智能驾驶将更安全。智能驾驶尤其是自动驾驶将在不用人工干预的情况下，实现车与车、车与人、车与路的信息实时交互，并将海量数据传到云端，通过云计算再传回到车辆。在4G网络条件下，车辆发出信息到云端、经数据处理后再传回车辆，受到时延影响，高速公路上时速120公里的汽车响应距离在7米左右；而按照5G标准，时延将降低到1毫秒，响应距离将缩短到10厘米以内，大大提高自动驾驶的安全性保证。根据规划，今年年底前，上汽将在洋山港和东海大桥，运用5G技术实现智能重卡的示范运营； 在2020年实现全球首款5G互联网汽车的量产上市。

　　除此之外，上汽集团积极推进整车C2B大规模定制和零部件智能工厂项目，正在利用5G技术对智能制造和智能工厂的传输协议、标准和介质进行统一建设。未来，上汽集团将充分发挥5G的实时海量传输优势，建立完善移动出行服务大平台，并运用人工智能技术对海量数据进行实时分析和深度挖掘，实现移动出行需求的智能规划和匹配，让人、车、物的移动更便捷。