上海港引航站的非洲徒弟回国初显身手 他们领导上门感谢来啦

图说：去年3月，加纳15名引航员和6名拖轮船长分批来沪，接受中国引航协会、上海港引航站和舟山引航站的培训 资料图

　　新民晚报讯（通讯员 陈忠 首席记者 曹刚）加纳塔科拉迪港第一次拥有了能为20万吨船舶引航的专业人员，为啥要感谢一万多公里外的上海老师？去年3月，加纳15名引航员和6名拖轮船长分批来沪，接受中国引航协会、上海港引航站和舟山引航站的培训。如今，回到加纳第一大港特玛港和第二大港塔科拉迪港后，他们初显身手，为大型船舶引航靠泊发挥了重要作用。近日，塔科拉迪港港务局局长阿法多兹一行专程到上海港引航站道谢，还拜访了上港集团，学习先进的港口管理经验，并寻求与上海港进一步合作。

　　阿法多兹介绍，在“一带一路”倡议的带动下，加纳的锰矿进出口需求大增，中国支援他们建设了更大规模的港口，迎来了更大型的船舶，因此需要培训更高等级的引航员。去年在上海和舟山接受系统培训，引航员和拖轮船长收获很大，原来港口只能为7万吨船引航，现在可以扩大到20万吨船。

图说：去年3月，加纳15名引航员和6名拖轮船长分批来沪，接受中国引航协会、上海港引航站和舟山引航站的培训 资料图

　　这是我国引航业首次长时间培训外国引航员。据上海港引航站介绍，培训为期22天，以大型船舶在复杂狭窄水域的航行、调头和靠离泊为主。上海港引航站的规模、技术、设施等处于业内领先地位，利用其长期积累的经验，对加纳学员提供引航实操及拖轮协助培训，帮助他们在大型船舶靠离、拖带方面掌握了一定的专业知识和技能。