夜上海·流连｜老爷车荟萃北外滩

图说：老爷车 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）

　　上海是小资与摩登的结合体，跳出那些众所周知和熙熙攘攘，走进那些鲜为人知的既往印迹，你就会看到一个不一样的上海。

　　作为中国首次举办的国际顶级经典车文化与艺术跨界大展，在北外滩举行的老爷车展，不管是展览选址还是布展方式，都有着魔都的特质。当老爷车遇到艺术佳作，潮流、摩登和经典、传承碰撞出的火花，让你久久挪不开视线，也让你从文化和生活的角度更加了解车背后的传承和演进。

　　28辆总价值超过3000万美元的顶级老爷车这几天云集北外滩，开启了它们在内地的首度亮相。6月24日前，上海国际经典车超级盛荟就在这里“盛装”迎宾。展馆外，是无敌江景；展馆内，是名车荟萃。面对东方明珠，品一杯人头马特调，“车王”级老爷车和摩登上海就这样碰个满怀，那种奇妙的化学反应足以一次满足你对魔都的全部想象。

　　28辆展品中，既有中国改革开放初期的情怀车，也有当代超跑及代表未来出行方式的新能源车和概念车。

　　一至七代保时捷911家族集体亮相，猫王普雷斯利等收藏同款的凯迪拉克CoupeDeville人气爆棚。在“回到未来”主题展厅，全球唯一一套1998至2018Supreme全系列滑板私人珍藏与全球限量110台的1976年兰博基尼超跑CountachLP400Periscopio跨界碰撞。

图说：保时捷911SC Targa

　　来自成都三和老爷车博物馆馆长黄宗敏收藏的1965年中国红旗CA72，去年还在美国圆石滩优雅竞赛中获“主席杯”特别奖项，在本次展览中，这辆红旗CA72也吸引了众多观众。

　　在中国，红旗牌轿车可谓是中国最值得骄傲的汽车品牌，在中国人心里，它具有不可代替的位置。1958年5月“东风金龙”轿车试制成功后，圆了中国人的汽车梦。当年，为了证明中国也能造出豪华轿车，一汽在“东风金龙”造出不到一个半月的时间里，萌发了制造红旗牌高级轿车的计划。

　　1959年，红旗CA72问世，它是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。当时只制造了10台，因为车身几乎是全手工打造，而被称为是一锤子一锤子“硬砸”出来的车。红旗CA72外观的设计灵感结合了美国克莱斯勒、林肯、凯迪拉克三种豪华轿车的特点，并且经过五轮样车的试制才打造出来。

　　红旗CA72被誉为我国汽车工业的标志和里程碑。它的诞生，极大地增强了我们的民族自尊心和自豪感，对于收藏者们来说，它的收藏价值远远大于其实际价值。

图说：红旗CA72

　　据介绍，本次展出的经典车按照国际上的传统分类，包括百年历史的古董车，二战前和战后的经典车和限量版超跑。而从故事主题上划分，有明星电影车，也有中国改革开放初期的情怀车和代表未来的新能源车。带领观众穿越汽车发展史，多维度领略经典车之美，探寻汽车、艺术、时尚、科技和人们生活方式的演变。

　　涂鸦艺术家詹姆斯·高德克隆也在展览中为观众奉上了别具一格的观展体验。作为眼下全球最具“ins价值”的潮流艺术家之一，他创作的爱心墙由纽约火遍世界各地，每到一处都成为当地的网红景点和拍照打卡地标。法国雕塑家ZoéVayssières等一众艺术家的作品都以不同的艺术形式精彩呈现。展览现场，观众还可以欣赏沉浸式的戏剧表演和舞蹈。

　　除了极高的颜值和收藏价值，经典车的魅力往往还在于能够串联起过往的那些人、物和故事。

　　本次展览期间，主办方通过舞蹈加讲解的方式将劳斯莱斯车标背后的故事向观众娓娓道来。策展人周谊认为，车展是静态的，但沉浸式的展陈方式和演员解说、现场的体验活动，以及各种论坛和派对都是动态的，目的是为了让观众更好地了解每辆车背后的故事。

　　策展人周谊表示，上海国际经典车超级盛荟具有中国特色的汽车文化原创IP。今年的主题“申来优雅，经典传承”，“申”代表上海、代表海派文化，SSC不是传统的汽车行业展会，而是向经典车致敬、传承并展望未来发展，融汽车、科技、艺术、时尚和生活方式于一体的汽车文化展。

　　周谊认为虽然中国汽车历史比较短，汽车文化还处在萌芽的状态，但中国作为如今的汽车产销大国拥有最大的市场潜力。上海市政府十几年来投资举办F1赛事，也在很大程度上对汽车文化和运动在国内的发展推波助澜，培养了一大批车迷，加上众多汽车品牌在广告上的投入，使汽车已经成为一个大IP，“汽车文化的机会来了”。

　　新民晚报记者 杨硕

　　【行有迹】

　　上海国际经典车超级盛荟

　　地址：北外滩上海港国际客运中心码头（展览入口位于东大名路太平路口）

　　交通：轨交12号线国际客运中心站3号出口

　　票价：

　　平日票158元

　　通票188元

　　儿童票88元

　　停车场：东大名路500号；

　　白玉兰广场地下停车库（凭票根停车费免费一小时）