明天清晨去浦东机场，你可能会偶遇小白鲸姐妹花！它们要飞去冰岛了！

图说：喷涂有小白鲸头像的波音747-400ERF货机即将启程。

　　  经过充足的“闭关”准备，明天清晨，上海长风海洋世界小白鲸姐妹花“小白”和“小灰”，终于将搭乘航班飞赴冰岛！欧洲领先的全货运航空公司卢森堡货运（Cargolux）将用一架波音747-400ERF货机，护送小白鲸飞往冰岛全球首个白鲸自然保护区。喷涂有“小白”“小灰”的大幅照片和英文名“LITTLE WHITE”“LITTLE GREY”今晚将飞抵上海浦东国际机场，于明天清晨5:30左右，开启这段长达9000公里的旅行。今天下午，卢森堡货运机组人员向新民晚报记者详解了这次特殊的航程。 

　　 定制运输箱减少晃动

　　 “它们非常友好，我们会控制好飞机的颠簸，它们应该不会感到紧张。”指着自己灰白相间的头发，机长克洛德（Claude Zehren）笑言，自己也是“小灰”。

图说：机长克洛德向记者展示他和小白鲸的合影 新民晚报记者 陆梓华 摄

　　 前两天，克洛德和同事们已经去和这两名特别的乘客打过了招呼。明天的航线将从上海一路北上，然后途经俄罗斯、挪威等国，最终抵达冰岛的基弗拉维克机场，预计耗时11小时。这也将是首个从上海直飞到该机场的航班。3名飞行员、1名工程师、2名长风海洋世界驯养员和2名兽医将一路护送白鲸姐妹花到达冰岛。

图说：上海到冰岛飞行航线图

　　 卢森堡货运全球客户服务主管马克（Marc Roveri）介绍，为了这次飞行，卢森堡货运做了超过10个月的准备。根据此前安排，白鲸姐妹首先会“坐上”为它们量身定制的担架，由起重机吊出水族馆，再分别放进两个特别设计的运输箱，装上卡车。然后，它们将通过陆地运输前往机场。马克介绍，为了运输箱的设计，工作人员花费了不少心思。

图说：小白鲸起运过程示意图

　　 运输箱长7米，宽和高均为2米，顶部可以打开，供“小白”和“小灰”进出，也供工作人员在飞行途中，实时观察它们的状态。运输过程中，小白鲸们将被放上特质的“担架”，而飞行过程中，“担架”也将被固定在运输箱内部，以减少摇晃。卢森堡货运工程师迈克（Michael Verhuelsdonk）介绍，用于将运输箱固定在飞机上的100根尼龙绑带，每一根承重在225公斤，足以确保运输箱纹丝不动。

图说：为小白鲸订制的运输箱将被牢牢固定在机舱内

图说：小白鲸将全程“睡”在特制“担架”上

图说：工作人员展示机舱内部布局 新民晚报记者 陆梓华 摄

　　 水温恒定15度

　　 据了解，15摄氏度是小白鲸们最适宜的水温，因此飞机将携有13吨水和700公斤冰块，为小白鲸创造一个舒适的“箱内海洋”。“小白鲸在运输箱内呆得时间长了，可能会造成水温上升，我们就会及时用冰块，控制温度。”马克说。飞行过程中，每个运输箱内将保持0.7米的水位，并通过水泵和储备用水进行交换，确保水质清洁。飞机起降时，工作人员则会从每个运输箱内抽出2000升水，减少水波晃动，避免小白鲸“晕机”。

　　 据悉，航班抵达冰岛后，基弗拉维克机场将会用航空界传统的消防车喷射水柱组成“水门”的礼仪，欢迎小白鲸到来。接着，小白鲸将再次“乘坐”卡车，通过30分钟的轮渡前往赫马岛。渡轮停靠后，它们将被转运到白鲸自然保护区岸上护理设施中，在特别定制的适应池中接受监测。专业人员将悉心观察它们的状态，再继续接下来的行程。

　　 已运送多种“动物乘客”

　　 在卢森堡货运，马克已经有18年动物航空运送经验，“客户”中既有刚出生一天的小鸡仔，也有大象、长颈鹿等大个头。猪、牛、马等更是数不胜数。海洋动物中，海豚则是常客。仅去年一年，卢森堡货运向全球各地运送了2600余匹马。而对于长颈鹿的身高，则有小小的限制——不能超过3米。最难运送的当属出生一天的小鸡，通常，这些小鸡仔会被运到非洲用于繁育，解决当地饥荒问题。因为在飞行途中小鸡仔得不吃不喝，所以必须保证它们在72小时内运抵目的地，而舱温度则必须严格控制在20摄氏度。和小白鲸一样，小鸡仔的运输盒，自然也是定制的。

图说：卢森堡货航有丰富的动物航空运输经验 新民晚报记者 陆梓华 摄

图说：出生一天的小鸡竟然是最难运送的乘客 新民晚报记者 陆梓华 摄

　　 “运送每一种动物，我们使用的装置，都必须通过国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)的严格审核。”机长克洛德并不愿透露为了白鲸姐妹花此行所需费用。他强调，出于动物福利考量，卢森堡货运会拒绝那些来自马戏团的订单，也不会为狩猎者运送猎物。能够助力小白鲸回归自然，也让本次飞行变得更有价值。

　　  新民晚报记者 陆梓华 （图片除署名外均为卢森堡货运供图）

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