【新时代新气象新作为】这个交警突击队荣获上海市青年五四奖章，看尖刀如何“刺破”交通管理短板！

7位血气方刚、冲劲十足的青年交警，从警都没超过3年，平均只有28岁，但经过一线交通执法的淬炼，已成为活跃在交警管理“战场”上的“尖刀”力量。今年五四前夕，杨浦公安分局交警支队机动大队青年突击队，荣获2017年度上海市青年五四奖章。

图说：杨浦公安分局交警支队机动大队青年突击队荣获2017年度上海市青年五四奖章。警方供图

尖刀“刺破”管理短板

“组建这支青年突击队，并命名为‘尖刀’，是希望他们能‘刺破’交通管理中的困难和短板。”杨浦交警支队机动大队大队长赵康伟告诉记者。

2016年交通大整治开展后，杨浦交警部门通过数据统计发现：每天“午间就餐”“交接班”“晚间就餐”中的“时间差”时段，马路上执勤的交警会减少，管理上相对薄弱。为此，杨浦交警支队机动大队利用自身可以在全区流动执法的优势，专门抽调青年民警成立了尖刀青年突击队，针对短板和薄弱环节开展“叠加式”执法。“利用青年民警反应快、拼劲足、灵活机动的集中优势，有效化解区域交通堵点和违法顽症。”

哪里是交通堵点，哪里就有“尖刀队”的身影。“像乱变道、乱停车、乱鸣号和逆向行驶等‘三乱一逆’交通违法行为，一直是我们‘尖刀队’管理的重点。‘尖刀队’成立后，执法数达到大队整体数据的40%以上。”赵康伟说。

图说：哪里是交通堵点，哪里就有“尖刀队”的身影。警方供图

大数据让“刀锋”更锐

尖刀青年突击队队员都是大学生，爱动脑、善创新。杨浦交警支队将“天眼”+“鹰眼”车载电子警察系统试点工作交给了他们。通过对智慧交通模式的探索和科技装备的试用，提升一线执法的精准度。

今年2月以来，军工路附近的海安路桥出现超限车辆通行的违法现象。属地交警加强了巡查和固守，但一些违法驾驶员玩起了“躲猫猫”。专门趁午后、夜间、凌晨等人车稀少时间段驾驶超限车辆违法过桥。交警支队把整治任务交给了“尖刀队”。

“尖刀队”队员们另辟蹊径，依托交通大数据，对途经海安路桥的超限车辆数据进行汇总、分析，借助勤务路设大队执法中心视频监控资源，充分掌握违法车辆的行驶轨迹后，发挥机动灵活的优势，在全区开展巡逻伏击。

队员王晴告诉记者，违法驾驶员会有意选择附近没有交警执勤的时候过桥，但通过分析行车轨迹，可以在这些车辆的其他必经之路，提前巡逻布控、伏击守候，变被动为主动。大数据让“尖刀”更精准，更锋利。很快，“尖刀队”就查获并扣押了两辆违法超载通过海安路桥的大型货运车，有力地震慑了此类违法。

图说：“尖刀队”队员个个都有一技之长，人人都是执法能手。警方供图

执法能手各展所长

“尖刀队”既能“抱团”形成优势，又能“单兵作战”，个个都有一技之长，人人都是执法能手。

队员倪嘉辉是一位整治“僵尸车”的高手。“这类车辆一般多停放在偏僻小路，这要求我们巡逻的路线要长，布局要广，要更细致，对僵尸车的停放地点心中有数。”倪嘉辉说。

任慈航是全国优秀人民警察金海波的徒弟，“尖刀队”中的大哥。他的执法效能高居全市第一，日均巡逻里程55.4公里，每天活跃在新华医院、长海医院等车流、人流密集区域。

去年8月，队员徐佳仕被派驰援厦门“金砖”会议安保。增援的28天里，徐佳仕与战友们负责增援厦门市公安分局交警支队湖里大队。“会议期间，我们连续备战36个小时，一刻没有休息。”值得一提的是，因为处理交通违法的经验丰富，徐佳仕也成为了当地交警钦佩的“小专家”。

通讯员 杨恭轩 新民晚报记者 潘高峰