新民晚报讯 (首席记者 范洁)乘坐演示车辆,由上海汽车会展中心出发,在智能网联汽车开放测试道路上,亲身体验安全限速预警、道路危险状况提示、闯红灯预警、绿波车速引导、弱势交通参与者提醒、前向碰撞预警、盲区提醒、故障车辆预警等诸多类型的功能演示。
图说:智能网联汽车应用示范活动在上海国际汽车城举行。嘉定区 供图
今天上午,2019C-V2X(基于3G/4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车用无线通信技术)“四跨”互联互通应用示范活动在上海国际汽车城举行,实现国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”C-V2X应用示范,展示国内技术标准能力,协力共促完整产业链形成。
演示活动集聚了宝马、奥迪、上汽大众、北汽、长城等20余家国内外整车企业,30余家终端厂商和安全厂商,共包含4类车辆与道路基础设施的信息交换场景、3类车辆与车辆的信息交换场景、4个安全机制验证场景。
值得一提的是,本次活动特别引入V2X(车用无线通信技术)通信安全身份认证机制,重点增加了通信安全演示场景,包含伪造限速预警防御、伪造红绿灯信息防御、伪造紧急车辆防御和伪造前向碰撞预警防御。对参与主体的身份合法性进行安全认证,避免V2X设施因黑客攻击,误导车辆做出错误判断从而导致车辆碰撞等危害事件发生。
在发车仪式上,嘉定区副区长邱纪春致辞表示,嘉定已成为全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域,响应国家“汽车强国战略”,推进国家智能网联汽车(上海)试点示范区建设。随着发车仪式的一声令下,由20余家国内外车企、30余家终端厂商和安全厂商组建的49个“芯片模组+终端+车企+CA平台”演示车辆组队上阵。
在上月举行的“2019世界智能网联汽车大会”上,嘉定对外发布了第三批智能网联汽车开放测试道路,更注重测试应用场景的丰富性与多样化,在原有11.1公里的基础上,新增42.5公里,长度达到53.6公里,覆盖面积65平方公里,涉及不同类型与等级的道路,测试场景由350个增加到1580个,将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景,工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。
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