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国内最大最先进渔业科学调查船在沪下水 上海船企为远洋科考又添利器

来源:新民晚报     记者:叶薇     作者:叶薇     编辑:任天宝     2018-09-12 14:57 | |

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图说:“蓝海201”顺利下水 采访对象供图

  新民晚报讯(记者 叶薇)继江南造船承担建造的“雪龙2”号下水后,上海船企为科考船再添利器。今天上午,沪东中华造船(集团)有限公司为中国水产科学研究院建造的2艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”“蓝海201”顺利下水。这标志着我国最大的海洋渔业综合科考船主体建造完成,也意味着我国远洋科考船家族将添强力队员。这型船填补了我国在远洋海域缺乏渔业科考能力的空白, 有助于更好维护我国海洋渔业权益。

  2艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船是农业部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进的科学调查船,是我国海洋科学研究的重要科学平台,今后将肩负着国家近海与远洋渔业资源调查研究的重大任务。

  该船配备国际先进的海洋渔业探捕、渔业资源调查、渔业环境生物调查、海洋理化分析、声像评估与遥感等5大科学调查系统。具有国 际先进的甲板机械操控装备,可开展底层拖网、变水层拖网、延绳钓、鱿鱼钓等4种探捕作业方式。同时具备气象、水文、生物等科考功能,配 备多台世界先进的科考仪器设备,可进行水文、底栖生物、浮游生物、海洋气象、海洋大气监测等调查取样,能够高效完成海洋渔业资源及环 境调查,确保科学调查数据精准。

  远洋渔业属于资源型战略产业,占地球表面积70.8%的海洋蕴藏着巨大的生物资源,被称为“人类未来的粮仓”。远洋渔业对于拓展我国 渔业生产空间、增加渔获、参与全球海洋资源分配等,日益凸显其重要意义。这2艘达到国际先进水平的渔业科考船建造完工后,将为我国远洋 渔业资源调查和海洋科考事业提供坚实的保障,可以很好弥补我国远洋渔业装备落后的短板,将为我国从远洋渔业大国向远洋渔业强国转变, 更好维护海洋渔业权益发挥不可替代的作用。

  该型船主机功率2720千瓦、总长84.50米、型宽15米、型深8米、设计吃水5米、满载排水量3281.5吨、续航力10000海里、最大航速 14.5节、自持力60天。绿色环保性能出色,能满足国际海事组织对氮氧化物、硫氧化物最高排放要求。采用最新设计,独具特色的垂直球首船 型,经济节能,巡航航速比常规船型节能约21%,高速航行时节能约15%。配置相关科研仪器设备64台(套),配合高自动化智能设备,可极大降低科考人员工作强度,提高科研调查效率。

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