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“雪龙2”号今天首航南极 开启“双龙探极”新时代

来源:新民晚报     记者:郜阳     作者:郜阳     编辑:钱文婷     2019-10-15 09:06 | |

图说:“雪龙2”号靠泊深圳蛇口邮轮母港 来源/东方IC

新民晚报讯(记者 郜阳)记者从自然资源部中国极地研究中心获悉,我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号今天下午首航南极,将与“雪龙”号共同执行中国第36次南极考察任务,开启中国极地考察新格局。

此次南极考察由来自105家单位的413人组成,其中自然资源部属单位队员223人,其他部门或单位队员190人,为近三十年来我国南极考察规模最大的一次。据悉,本次南极考察将充分利用船舶、海冰、海洋、陆地、空中、考察站等平台,通过陆地—海洋—大气—冰架—生物多学科联合观测,实施恩克斯堡岛新站建设前期工程、开展业务化观监测、实施国家重大科研计划、完成基建收尾及站区环境整治以及常规保障、物资运输、工程建设、国际合作、宣传科普等工作。

“老骥伏枥”的“雪龙”号今年5月20日起进入江南造船集团厂区修理,在10月10日完成大修,返回位于上海浦东的“家”中。不巧的是,“妹妹”前一天已经从上海起航,在13日抵达深圳蛇口邮轮母港。那么,“姐妹俩”何时才能初见?据介绍,“雪龙2”号将首先前往南极中山站开展作业,随后开展南大洋宇航员海综合考察和长城站考察,预计2020年3月下旬回国;而“雪龙”号将在10月22日从上海出发,前往中山站开展作业,随后开展罗斯海和阿蒙森海科考作业,再到戴维斯海、普里兹湾、中山站作业,之后回国,预计2020年4月中旬返回上海港。两船预计于11月下旬抵达南极中山站,这也将是“姐妹俩”的首次会面。别看“妹妹”年轻,但在极地冰区,“雪龙2”号将冲锋在前,利用强大的破冰能力为“雪龙”号开辟冰道。

图说:“雪龙”号资料图 新民晚报记者 孙中钦 摄

除了首航南极的“雪龙2”号,“雪鹰301”(AW169型)直升机和“南极2”号极地全地形车也正式入列执行中国第36次南极考察任务。“雪鹰301”直升机满足最新最严苛的民航适航安全标准,配备全集成数字触屏式玻璃座舱、自变速旋翼系统等独创技术,可满足极地科考工作中人员空中通勤、货物吊运、冰山识别及空中救援等任务;而作为一款全天候的水陆两用多功能车,“南极2”号能有效发挥水陆两栖、复杂地形适应能力和较强的机动运输能力,可承担人员物资运输,濒海海域、冰盖、陆地探路、人员设备搜救脱困等任务。值得一提的是,“南极2”号的控制系统等核心部件实现100%国产化。

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