图说:第一期“平行语宙”上海市青年创意分享季启动 新民晚报记者 孙中钦 摄
新民晚报讯(记者 陆梓华 实习生 郜阳)共享单车初现街头,人人为其创意点赞;但是,当满大街被各色共享单车占领,创意是否已经失去了它的意义?城市究竟该如何保持创新活力,年轻人又将如何激发自己的灵感?今天下午,第一期“平行语宙”上海市青年创意分享季于在上海当代艺术博物馆举行,为青年人与创意先锋搭建对话舞台,
“平行语宙”是“创意汇”系列品牌活动的新成员,由团市委、市经信委指导,上海市青年创意人才协会和品牌中国集团有限公司主办。不同于普通的演讲活动,“平行语宙”倡导年轻人以不仰视,不俯视,平行而行的姿态和嘉宾交流与互动,寻求年轻创意创新者的“最大公约数”。。“青年才俊应该将创意聚焦城市发展和百姓生活,让大家感受创意之美。”团市委书记王宇对青年提出希望。
在首场“平行语宙”中,上海市创意人才协会副会长、木马设计创始人、华东理工大学艺术设计与传媒学院副院长丁伟带来了主题为《放大的设计》的演讲。“开放式创新时代已经来临。”他说。丁伟带来了“四链融合、七步创新”法则以及“设计立县”等创新模式。“‘设计立县’计划的本质是建立区域之间观念与资源的双向交互,从长远效果看,能促进形成创新的文化、习惯和自觉的态度。”丁伟说,“今天的设计师,更像是一个导演,他能熟知创意发展的脚本与路径,预见阻碍创新活动的关键节点,并带领组织在困境中寻求突破。”
图说:年轻人获得和创意大咖对话机会。新民晚报记者 孙中钦 摄
上海市创意创意人才协会理事、上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰认为,眼下,申城的设计生态虽然有了极大提升,但也有令人忧心之处。最明显的就是对创新的稀释和创新过程中的焦躁心态。以共享单车为例,邵景峰认为,共享虽然让人们生活变得多元化,但好概念一进入公众视野就被迅速稀释,创新成为资本追逐的游戏。“创新焦躁是知识换代时期的集体性恐慌。从汽车行业来看,目前正经历电动化、智能化、网联化、共享化的变革期。汽车行业竞争日益激烈,随着体验设计时代到来,我们摒弃以前常说的‘弯道超车’,选择‘换道超车’。相信下一个汽车设计策源地必然在中国。”邵景峰说。
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