出征世技赛｜杨山巍：“这次我将不留遗憾”

图说：杨浦职校杨山巍

　　 杨浦职校杨山巍： “这次我将不留遗憾”

　　与队友们一起出征，世赛车身修理项目选手、杨浦职校的杨山巍换上了代表国家队的黄色队服，更加自信。两年前曾经以零点几分的差距与世赛擦肩而过的他，怀着梦想一路走来，即将来临的这一战对他来说更加特别，“18岁时，我是第43届世界技能大赛车身修理项目中国队备选选手。今年20，我将代表中国征战阿布扎比技能大赛。我将尽我所能，在第44届世界技能大赛车身修理项目比赛中不留遗憾。”

　　国庆长假期间，也正是第44届世界技能大赛的最后倒计时，杨浦职校中国集训基地一片忙碌，选手、专家、教练等团队都严阵以待进入了最后的冲刺备赛。百分百对接世赛内容的整车仿真模拟训练已经进行到第四轮。杨山巍要在三天半22小时内完成车身诊断和校正、结构件更换、非结构件更换、板件修理和关联部件修理五大模块，还要经受工具故障、观众噪音等各种突发事件的干扰。

　　教练团队详细记录选手每个模块的耗时和操作细节，在训练结束后召开技术分析研讨会，不断打磨选手的技术细节，提升选手在复杂比赛环境中的应对能力。全仿真模拟是冲刺阶段基地团队最重要的训练内容，大赛临近，大家都卯着一股子拼劲。

　　2015年3月，上届世赛最后的2进1选拔赛上，杨山巍以微弱差距输给了队友罗良，尽管失落却并未放弃对这门技术的热爱。能够再次参赛并最终拿到出征阿布扎比的资格，杨山巍对自己训练的要求，已经严格到了“病态”的地步——教练允许有2毫米的误差，他就给自己规定必须小于1毫米；门板修复，除了手摸、尺量，他用强光灯照在门板上，一点一点找不平；一次简单的敲击，他都要反复练习上百遍，力求每次都能做到分毫不差，加练到深夜是整个训练阶段常有的。

　　毅力、技术和体力一样都不能少。每天12小时的高强度训练备战，他经历了两遍。接受全国各地汽车行业、院校专家指导，经历了大小规模无数次比赛、集训，这名脸庞清秀的20岁小伙子，凭借执着、勤奋、刻苦已成长为国内一流的车身修理钣金行业技术人才。即将在国际舞台上与世界汽修高手对决，年轻的中国匠人将全力以赴。

　　新民晚报记者 易蓉