法国因逃票一年损失3.6亿 在欧洲逃票面临罚款还要丢工作

在欧洲，乘坐公共交通检票通常靠自觉。不过，也有人因此钻空子逃票，希腊每年因逃票损失近6000万欧元，巴黎公交系统因逃票2016年少赚3.6亿欧元，英国2016年的一份报告显示使用假票、谎报年龄以及票面时间与实际出发时间不符等因素，导致年亏损高达2500万英镑。

   图说：欧洲各国每年因逃票都要损失一大笔钱  网络图

       那么，在欧洲逃票被抓，又会面临怎么样的处罚？

        法国 ：自2016年10月1日起，巴黎地区提高了公共交通逃票者的罚款，罚款金从之前的33欧元提高到50欧元。在一年中被抓多次逃票的惯犯将会被处以最高6个月监禁和7500欧元的罚金。在之前的政策里，一年抓逃10次才被认定为惯犯，而现在缩减到5次。

       德国：德国各联邦州对于逃票乘客的罚款数额高低不等，平均40欧元左右。不过从2015年8月1日起，全德国境内公共交通乘客逃票面临的罚款为60欧元，部分地区对于逃票“惯犯”还有罚款之外的其他惩罚措施。

       意大利：意大利公交车最大的弊端是车票难买，要去烟草店或者卖杂志的小亭子去买，票价1.2欧元到1.5欧元不等。但烟草店和杂志亭并不是24小时营业的，这就给了大家逃票的借口。如果被查，人家可不会听你解释。公交标识上明确写着：“任何逃票行为都将面临50至500欧元的罚款。”一般当场缴纳罚款是30-50欧元，罚单开出来，可就不是这个价了，直接翻倍。如果在规定时限内没有去邮局（posteitaliane）缴纳罚款，会根据当时提供的证件信息邮寄一份翻倍更多的账单催款。

图说：逃票面临高额罚款 网络图

       既然损失惨重，为什么还不吸取教训，加强票检？ 

       从经营规律上看，地铁公司只要在出入口设立检查岗位，就可很大程度上杜绝逃票现象，但在欧洲这个人力成本极高的地区，增设岗位制止逃票的收益显然不足以抵消人工的支出。

       目前欧洲有不少国家把逃票行为记入跨多行业的综合征信系统，使逃票者在购房时得不到优惠利率甚至贷不到款，或在就业等方面也遇到障碍，就能很大程度上制止这一现象。 

       换句话说就是，“你要逃票，我就让你找不到工作，买不了房”。

       为了防范小概率事件，面向全体公众付出巨大的社会管理成本（检票程序，设备和人员），是极不合算的，不如集中力量针对重点人员进行防控。为公众提供便利，是在降低社会成本。 

本报综合微信公众号“英伦圈”