调查显示,受晚婚、就业难等影响,韩国人购买第一辆车的平均年龄为36岁。
据汽车销售统计公司Consumerinsight消息,2012年和2014年韩国人购买人生第一辆车的平均年龄均为33岁,2016年为35岁,今年延后至36岁。
从年龄来看,2012年37%的20-29岁年轻人拥有了人生的第一辆车,2014年、2016年分别减至35%、31%,今年则继续减至31%。从汽车类型来看,5年前购买首辆车的消费者中70%选择中型车或小型车,但如今该比例降至46%。相反,购买小型SUV的消费者则由7%增至25%。此外,2012年购买进口车的人数占比仅为4%,但如今已增至14%。
与此同时,首辆汽车的价位与购买人的收入水平有着较大关系。在购买首辆车的消费人群中,月薪超过700万韩元的2012年占比17%,今年激增至30%。汽车平均价位由2014年的2280万韩元增至2017年的2801万韩元。
业界人士分析称,晚婚、就业难、迅速发展的智能手机产业以及国民对汽车的关心减少等都是购买首辆车时间延后的影响因素。
本报综合微信公众号“韩国亚洲经济”
新民报系成员|客户端|官方微博|微信矩阵|新民网|广告刊例|战略合作伙伴
北大方正|上海音乐厅|中卫普信|东方讲坛|今日头条|钱报网|少儿英语教育论坛|中国网信网|中国禁毒网|陆家嘴金融网|人民日报中央厨房
增值电信业务经营许可证(ICP):沪B2-20110022号|互联网新闻信息服务许可证:3112009001|信息网络传播视听节目许可证:0909381
广电节目制作经营许可证:(沪)字第536号|违法与不良信息举报电话15900430043|跟帖评论自律管理承诺书
沪公网安备 31010602000044号|沪公网安备 31010602000590号|沪公网安备 31010602000579号
新民晚报官方网站 xinmin.cn ©2013 All rights reserved
版权声明:
• 在本网站刊登的所有内容,包括但不限于文字、图片、音频视频、美术设计、程序及多媒体等信息,未经著作权人合法书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。获得著作权人合法书面授权的,必须在授权范围内使用,使用时保留本网注明的"稿件来源",并自负法律责任。凡注明为其他媒体来源,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如果擅自篡改为"稿件来源:新民网",本网将依法追究责任。
• 您若对稿件处理有任何疑问或质疑,请即与新民网联系,本网将迅速给您回应并做处理。
电话:021-22899999 传真:021-62677454
邮箱:稿件处理 处理时间:9:00—16:00