接机送机快查手写航班信息！——聊聊英国乘飞机那些糟心事儿

在英国待久了，发生什么事都不会大惊小怪。比如，前几天盖特威克机场就发生了信息屏故障，机场员工在白板上手写航班信息……

前几天上午7点，盖特威克机场南北两座航站楼同时出现 电子屏故障，所有航班信息均无法显示。无论是接机还是送机的旅客，都在机场里一头雾水。许多旅客挤在航空公司柜台询问航班情况，登机口的工作人员也不得不还大声喊出对应登机的航班号避免乘客误机。

机场检修人员对电子屏故障排查后确认，发生问题的是连接显示屏的光纤电缆。但直到下午1点，检修人员仍没能查出光纤电缆的故障点。下午， 盖特威克机场官方网站发布消息称：“ 由于光纤电缆受损，我们依然只能用手动方式更新航班信息。这一应急方案很有效，我们的白板和友好的员工时刻都在为您服务，好几万乘客也都准时起飞啦！给您带来的任何不便，我们深表歉意。”

尽管机场反复强调“好几万乘客也都准时起飞”，但盖特威克发言人也不得不承认，还是有“一部分乘客”因为显示屏故障而错过了自己的航班。

其中就有乘客就抱怨称，因为手动更新的信息出错，走到登机口才发现不是自己要搭乘的航班。

一位名叫Gina Murrin的候机乘客诉苦说，要从白板上看个登记信息简直像在打仗： “你要是有耐心等到前面的人都离开，倒是能看到信息，但挤在最前面的人根本没有离开的意思，挤在后面的人只能用手机拍照，然后放大图片查找航班信息，再或者找身边人来问问，不过也不一定准确。”

看到乘客们的抱怨，网友也感叹，守在白板前手动更新的员工也挺可怜的，就靠手里的对讲机加上两支笔，面对等候信息的乘客们的怒火……

千言万语总结一句话：这种事儿也是只有英国人才干得出来。

不过，在英国坐飞机次数足够多的小伙伴都懂：盖特威克这么一次偶然性的显示故障算什么，想想希思罗机场，入个关，排队2小时36分钟都是小意思。

希思罗机场：排队2个半小时

就在8月13日，维珍航空公司才刚刚为乘客在希思罗机场入关时间的问题，跟梅姨的“娘家”英国内政部大撕特撕了一场……

理由很简单：据维珍公布的数据，今年7月在希思罗排队入关的非欧洲经济区公民，最久的一次，在7月6日排队等候了整整2小时36分钟！

而与之对应的是，此前英国内政部曾经公开提出过一个目标：要让95%的非EEA公民乘客都能在45分钟内成功入关（欧洲经济区EEA乘客入关时间标准是25分钟以内）。

然而这根本不是什么“新”闻。也是在去年暑期，英航就曾经向英国内政部投诉，表示希思罗机场超过一个小时的排队时间简直“可怕”， 而早在2012年4月，BBC就已经揭露过全月30天，希思罗机场有12天都没能达到“95%非EEA公民入关时间低于45分钟”的目标。

不过在什么都经历过的中国小伙伴眼里，2小时36分钟什么的，都不算事儿！毕竟在英国机场有过等到3小时、开始派发矿泉水的经历。

看完下面这位小伙伴的经历，不得不为她的机智点赞：

当然这里既然已经提到了大名鼎鼎的Stansted机场，就不得不讲到在伦敦坐飞机耗费体力的又一大来源……

四小机场：花在去机场路上的时间比坐飞机还长

如果你长居伦敦，并且喜欢去欧洲玩，并且恰好有买廉航机票的习惯……

那么祝贺你，当你买到盖特威克（Gatwick）、斯坦斯特德（Stansted）、卢顿（Luton）以及滨海绍森德（Southend）三个伦敦小机场起飞、降落的票的时候，就得做好至少浪费半天在路上的心理准备。

首先各位小伙伴可以用下面这张地图直观感受一下，这几个机场距离伦敦是有多远……明明都已经不在Greater London范围内了，真的好意思说自己的伦敦机场吗？！？

关键问题是，希思罗和城市机场这样的大伦敦内机场，就算遇上午夜、清晨地铁停运，好歹也有公交大巴可以救急； 这四个小机场，一旦在火车运营时间之外起飞或者降落……那就只有机场大巴伺候了！

相信半夜起床坐机场大巴去Stansted、Luton什么的机场，只为了一场欧洲旅行的小伙伴，一定不在少数。

如果遇到飞机凌晨3点什么的才降落，寒风中站在户外等大巴1个小时的经历，也不是不可能哦。

退税？排完一队，还有一队

最后，来伦敦旅行的小伙伴，或者是即将回国的留学生、来看完自家宝贝又要回国的家长们，多半还有一大机场必修课：退税！

对于绝大多数人而言，无论去的是伦敦哪个机场，只要起飞时间在上午10点到晚上10点这12小时范围内，退税排队都是无法避免的。现场盛景感受下

而有过伦敦机场退税经验的你，一定都知道，排队要排两次！先要排队盖章确认，再另行排队办理现金或者返卡退税，毕竟前者管关税、后者管钱，是两个不同的机构。

所以排完一小时好不容易盖个章，再看到另一个拿钱的队伍的时候……

罢了罢了，再这么下去，在伦敦乘飞机的悲惨经历都可以拍一部英剧了，就叫做：《英国恐怖故事：机场》。

本报综合微信公众号“英伦圈”