13年没盖完的柏林新机场又传噩耗，现在竟然要拆掉重建！

盖了13年仍然没盖完的德国柏林勃兰登堡机场，近日又传噩耗，在建中的二号航站楼出现众多问题，部分已建成的建筑面临拆除。

图说：柏林新机场开工13年还没有造好。图片来源：欧洲时报德国版

据欧洲时报德国版报道，8月底，一份对勃兰登堡机场二号航站楼监测报告显示，整个建筑中大约存在着250处问题。这些问题涉及管线、墙面等各方各面。为了“修正”这些问题，将不得不对一些已经建成的部分进行拆除重建。

就在几个月前，工程负责人Engelbert Lütke Daldrup还信誓旦旦地坚称机场一定会在2020年如期竣工开业。“这次我们一定能做到！我们有一个明确的时间表，我们已经准备好了应对各种风险的措施。”

要知道，勃兰登堡机场早在2006年就开工建设，原计划是2011年就要投入使用的。如今，距离开工已是第13个年头了，机场何时竣工仍遥遥无期。不过按照过去13年的经验来看，Engelbert Lütke Daldrup的承诺显然是不能轻易相信的，特别是前段时间又发现机场二号航站楼竟然盖错了，原本给这幢建筑的预算仅为1亿欧元，现在需要再多花1亿欧元补救。

让我们来一起看看这13年里这座机场到底遭遇了什么——

2006年9月5日，勃兰登堡国际机场正式破土动工，预计2011年10月30日启用

2010年，设计公司破产，启用日期推迟

2012年5月，因机场防火设施不合格，启用日期被再次推延

2015年，由于天花板装载了过重的排烟风扇，基于安全隐患，机场施工被再次叫停

2016-2017年上半年，由于种种原因，施工时间再次延长，机场运营方一再表示新机场将在2017年底投入使用

2017年9月，风险管理经理Peter Hess预测柏林机场的最早运营时间将推迟到2021年

13年了， 虽然柏林人民始终没能用上漂亮的新机场，但他们收获了更重要的东西——无与伦比的耐心。

为什么一座机场能盖个13年仍未完工？ 普华永道曾在一份评估报告中这样写道：这座航站楼竟然从规划开始就没有可靠的参考数据，在规划过程中，也没有确定二号航站楼究竟每日需要接待多少旅客，没有确认该航站楼究竟需要建设多少个安检口，甚至连这栋楼究竟要盖几层都没定下来。这一切导致的后果是，二号航站楼的结构被各种调整，面积从最初的15000平方米扩大到23000平方米，其他大大小小的改动也络绎不绝。

今年3月，德国莱茵TÜV集团曾对二号航站楼进行过一次评估。在最终提交的 61页报告中，提及工程中存在诸多问题。比如消防系统的安全电缆就存在多大1万多处的安全缺陷。要知道，这还是机场进行过自检后再进行的评估。据称，机场自检时发现的问题比报告中的数字高出了整整4倍。在这份报告的结尾，TÜV这样写道：“目前看来2020年10月开门迎客，只能是机场方面美好的愿景。”

新民晚报记者 梅璎迪