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欧洲掀起自行车“绿潮”,两个月就卖出了去年一整年的销量

来源:新民晚报     作者:梅璎迪     编辑:梅璎迪     2020-07-06 18:00 | |

自5月起法国、意大利、英国、西班牙等欧洲主要国家开始“解封”,自行车和电动车的需求量便持续暴涨,一些海外工厂订单已排到一个月后。与此同时,电动滑板车在欧洲也卖得热火起来,意大利、英国、法国的销量分别增长了9倍、8倍和4倍。疫情之下,这波“绿潮”正以超乎人们想象的速度袭来。

图说:法国街头随处可见骑自行车出行的人。图片来源:欧洲时报网

据法国LCI电视台网站报道,在法国,自行车的“全盛期”似乎正在到来。一方面,人们对新冠疫情仍抱有警惕,搭乘人潮拥挤的公共交通并不是最佳选择。另一方面,以法国、英国、意大利等国政府为首的官方机构,相继出台自行车补贴政策,鼓励民众骑行出行。比如法国就 制定了2000万欧元资金计划,为骑车上下班的员工提供每人400欧元的交通补贴,还给每人报销50欧元自行车修理费;意大利政府为市民购买自行车和电动滑板车提供每人最高500欧元补贴;德国柏林市政部门重画道路标识,扩充临时自行车道,并禁止机动车在自行车专用道内停车......

在这波政策引导下,人们购买自行车的欲望大大增加。两年前在法国鲁昂创立自主品牌“Vélos-Mad”的纪尧姆·阿德里安森(GuillaumeAdriansen)在接受法国电视一台的采访中说,过去两个月他们售出的自行车数量相当于2019年的总和。 “现在的问题是我们快‘弹尽粮绝’了,如今所有人都想要自行车,但我们没有足够的现货了。”

据欧洲时报报道,这种“自行车风潮”已席卷法国全境。运动品牌GoSport称,其在线售出的自行车数量与去年相比增长了300%。自行车协会Véloetterritoires在全法设立了182个计数器,仅5月11日至31日法国城镇与乡村中监测到的自行车数量相比1月1日至3月17日飞速增长了87%。其 6月发布的最新报告显示,“解禁”后,城市的计数器平均每天能够监测到1484辆自行车,郊区测得300辆,乡村中也能测得161辆。相比起来,“疫情前城市中平均每天统计到的自行车数量只有936辆”。

市场需求的激增,让那些疫情中岌岌可危濒临破产的工厂也找到了生机。眼下,位于法国圣洛市的Easybike就在努力跟上这种紧张的节奏。疫情之下,他们已经开始申请破产,而如今他们的订单已经排到了年底,甚至储备的配件都快要用完了。该公司总经理GregoryTrebaol说: “我们正努力从其他城市进货,因为比从亚洲进口,到手的速度会更快。”

新民晚报记者 梅璎迪

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