视频 | 等了十多年，终于坐上通往奉贤的地铁了

新民晚报“上海时刻”出品

“这一天等了十多年，终于坐上通往奉贤的地铁了。”家住奉贤区金海社区的陆老伯今天一早赶到轨交五号线萧塘站，和近三十位居民一起成为了体验五号线南延伸段的首批乘客。

图说：奉贤市民体验轨交五号线南延伸段。李一能 摄

今天上午9时，在奉贤区轨道交通建设指挥部的组织下，近三十位居民来到轨交五号线萧塘站，体验即将投入运营的轨交五号线南延伸段。记者在现场看到，新站台内使用翼式闸机口，方便携带行李的乘客进入，闸机验票支持地铁车票、交通卡、二维码等多种支付方式。

此外，上线的新车车厢空调全面采用变频空调，而车厢照明全面采用LED照明，并加入了恒照度控制，达到无级调整照明亮度的功能，使列车更加节能、舒适。值得一提的是，车辆上还设置残障人士区域，并在地板上固化醒目标志，配备靠扶、安全带等人性化设备。

图说：奉贤市民体验轨交五号线南延伸段。李一能 摄

一位参加试乘的阿姨告诉记者，她平日往返市区一般是乘坐南梅线等线路再换乘地铁，一个来回一个多小时外加十几块元的车费，而五号线南延伸段的开通对她来说无疑是“重大利好”。

奉贤交能集团董事长、党委书记瞿剑平告诉记者，轨交五号线南延伸段即将在本月底通车，奉贤没有轨交的历史即将结束，为了回报为奉贤轨交建设作出贡献的居民，所以组织了这次体验活动。

图说：轨交五号线萧塘站。李一能 摄

据介绍，轨交五号线南延伸方案由最初的“西线方案”，到后来的结合奉贤新城的规划发展方向、中小企业总部商务区的建设等重大机遇，对线路走向再次进行深入研究，最终将“西线方案”调整至“东线方案”，奉贤境内线路总长17.2公里，沿途设7个站点并预留将来延伸至海湾的接口。

目前，配套建设基本完成，并在轨交五号线通车运营之后还将不断改善升级。同时奉贤区内各部门也在为轨交5号线的开通试运营做着全方位的准备工作，为保障轨交五号线的通车运营保驾护航。

新民晚报记者 李一能