浙江舟山：舟岱大桥又一通航孔桥顺利合龙

新民晚报讯 （记者 唐闻宜 通讯员 林上军）昨天上午，建桥工人在浙江交通集团宁波舟山港主通道项目舟岱大桥南通航孔桥进行合龙段钢箱梁焊接。当天，随着这片合龙段钢箱梁的焊接完成，浙江交通集团宁波舟山港主通道项目舟岱大桥南通航孔桥宣告顺利合龙，为实现舟岱大桥全线贯通迈出了关键性的一步，同时标志着沪舟甬海上大通道进程的加速推进取得了又一阶段性成果。

图说：宁波舟山港主通道项目舟岱大桥南通航孔桥合龙段钢箱梁开始起吊 姚峰/摄（下同）

据了解，舟岱大桥由南通航孔桥、主通航孔桥、北通航孔桥、非通航孔桥及海上互通组成。此次合龙的舟岱大桥南通航孔桥，主跨390米，总跨径达750米，是一座深海双塔整幅钢箱梁斜拉桥。全桥共55个梁段，中国建筑舟岱大桥2标项目部承建其中的28个梁段，浙江交工舟岱大桥1标项目部承建其中的27个梁段。

图说：舟岱大桥南通航孔桥顺利合龙

作为沪舟甬海上大通道重要组成部分，宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等岛屿，建成后将与甬舟高速相连，使舟山连岛工程总建设里程达到83公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。截至目前，宁波舟山港主通道项目总体形象进度达到86%，其中，舟岱大桥累计形象进度达到81%。