新民快评 | “罚则”更新，促公交车服务提质

随着上海轨交线路和里程的增加，轨交成为很多人市内出行的首选，不过公交车仍然是公共交通必不可少的组成部分。公交车的线路设置更加灵活，如毛细血管一般遍布城市，如果少了公交车，城市交通网络就不会运行得这么顺畅。

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公交车是很多人生活中的“必需品”，即使不常坐公交车，只要是城市交通的参与者，就难免与公交车打上一点交道，因此，公交车管理规范的出台和变化，往往会受到大量关注和讨论。据报道，新版《上海市交通委员会关于公共汽车和电车客运行政处罚的裁量基准》将于3月15日起正式施行。相关新闻之下，网友们的讨论十分热烈。

有的网友希望公交车更加遵守交通法规，驾驶员提高职业素养，不要开“野蛮车”；有的网友吐槽部分款型的公交车不够实用，影响乘车体验；也有网友体谅公交司乘人员的辛苦，认为对司乘人员的要求上去了，待遇也要提高……

看得出来，更安全、更优质的公交出行体验，是大家的共同心愿。新版《公交裁量基准》出台，通过“罚则”的更新，加强执法监管，有助于推动公交行业的运营更加规范、服务不断优化。同为公共交通的重要组成部分，公交车难免被拿来与轨交比较。相比之下，轨交给人的感觉是更安全、清洁、有序。当然，轨交较为封闭的运营环境，更有利于管理。但公交车的运营水平、服务质量，也确实存在较大的改善空间。公交行业的服务水平，不仅关系到市民能够获得怎样的出行体验，也是体现城市服务水平、展现城市形象的一个维度。

如今，轨交的运能越来越强，但公交车也不能被忽视。市民希望，公交车的线路设置更加合理、更贴合生活需要，公交车的行驶更加文明、乘车环境继续优化。从这个角度来说，公交“提质”，不能止步于加强执法监管，要拿出更多实招，提升行业的整体服务水平，弥合与市民期待的距离。

纪玉/文