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新民随笔丨先付费,后下车!

来源:新民晚报     作者:邵宁     编辑:郁晶陶     2019-05-22 12:49 | |

  日前出门打的,上了一辆“法兰红”,只见仪表盘侧面贴了一条“友情提示”:请先付费再下车,谢谢配合。

  我有点惊讶:难道还有人乘出租车“逃单”吗?未免素质太差了吧!“这种人肯定极少的吧?”“哎,你不知道,最近我‘被逃单’很多次了!”这位姓张的驾驶员向我倒起了苦水。这几年网约车平台一个接一个出现,滴滴、嘀嗒、美团……他加入了几个平台,也接到了不少生意。一差业务完成,有的乘客当场支付,有的下车后通过平台支付。但是,这几个月来,收不到车费的情况屡屡出现,总共有十几次,大概达到六七百元,甚至一个星期都有几次,最多的一笔60元。

  “乘客逃单,你可以催讨啊,不是有平台吗?”我说。张师傅表示,每次向平台反映没收到车费,客服都回复去联系客人,但事后总是说联系不到。而驾驶员过了一定时间后就联系不上乘客了。“有一次我要求乘客付了车费再下车,他感觉不爽,给了我一个差评。有一个差评,平台就会扣我们星级分……”张师傅说:“我贴张提醒条子,也是没有办法的办法。”

  我向一位熟悉的资深的哥了解情况,他表示,乘客逃单的情况是非常罕见的,他在出租车行业从业20年,逃单的事只遇到过一次。不过,他最近也听不少同行吐槽“被逃单”,且奇怪的是,有的乘客是进商务楼上班的白领,根本不像逃几十元车费的人。那么,乘客车费去哪里了呢?

  驾驶员收不到车费,应引起网约车平台的重视。如果是恶意逃单的乘客,是否可将其列入“黑名单”,禁止下次通过平台叫车?如乘客已经支付了车费,却在平台不知去向,那么是否应该好好查查后台的漏洞?其实,类似漏洞并不少,如在有些平台,驾驶员支付回扣可以获取浦东机场的长差订单,这都是公开的秘密。

  “先付费,后下车”的提醒,如同进了饭店,让你“先结账,后吃饭”一样,这种没有信任感的服务,体验度肯定不佳。但这个“友情提醒”也充满苦涩。付出劳动,获取报酬,天经地义。劳动所得不能得到保障,怎么还能安心提供服务?

  邵宁/文

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