如何让“快餐快递”骑手在安全的前提下真正快起来？

新民晚报讯 （通讯员 吴强 记者 袁玮）“不好意思有点慢了，可以给个好评吗？我5分钟肯定到，麻烦您给个好评啊……” 这是不少人收到外卖时，骑手们经常会说的话。为了及时将外卖送到用户手里，有很多骑手想尽各种法子争取时间，甚至罔顾交通安全。徐汇公安分局交警支队网上举办的“你最痛恨的交通违法行为”投票活动中，“两快”骑手的逆行、占道、闯红灯等违法行为获得高票，成为人们最痛恨的违法行为之一。为此，徐汇交警部门聚焦“外送企业”的良性发展与“两快骑手”的人身安全展开深入调研，主动回应社会关切，多措并举、疏导结合整治“两快”乱象。

图说：徐汇交警在路口对外卖骑手开展交通违法行为整治。徐汇警方供图

“两快”骑手的交通安全问题引发了人们的讨论，是什么让送餐骑手开的这么“野”？首先是送慢了要被扣钱，曾有一份外卖平台对送餐员的奖罚制度流传于网上：未在规定时间内送餐被扣20元、被客户投诉超时都要被扣200元，而被投诉就相当于一天白干了。其次，订单越多提成越高，外卖接单量对于送餐员的收入来说至关重要，每个月送的订单越多，每单的提成也越高，奖励也越多。此外是允许同时接几个单，许多有“拼劲”的送餐员还会“自我加压”，尽可能去接更多的单，为了将几个单都在规定时间内完成，只能加快速度。

图说：徐汇交警深入企业建立民警参加外卖骑手晨会制度。徐汇警方供图

徐汇交警部门多措并举、疏导结合整治“两快”乱象。首先是零容忍全覆盖，政府主导抓整治。“点”上集中整治，徐汇交警围绕辖区内主要路口，针对送外卖快餐、快递等“两快”非机动车违反信号灯通行、逆向行驶、不在非机动车道内行驶等突出违法行为，投入专门巡线警力，结合“视频+实兵”巡逻模式，坚决做到发现一起、查处一起。目前，徐汇交警共查获骑手交通违法行为283起。“面”上“源头+科技”深入整治，在“源头治理”方面，徐汇交警会同相关部门深入快餐企业，将全区“饿了么”“美团”等企业的所有站点纳入日常管理，组建“两快”企业站长微信群，建立民警参加外卖骑手晨会制度，对有严重或多次违法行为的外卖骑手责令企业通过停止派单或强制学习叠加处罚方式进行源头管理；在“科技治理”方面，徐汇交警在继续保持高频整治、高效管理的同时，依托科技信息化手段，探索视频抓拍“两快”等非机动车交通违法管理新举措，有力提升道路交通精细化管理水平和能力。

图说：组建“两快”企业站长微信群。徐汇警方供图

其次，徐汇交警进企业入社区，多方联动强宣传。徐汇交警会同属地街道、居委，一方面进入社区，号召居民共同抵制“两快”违法骑行这一令人痛恨的违法行为；同时，鼓励居民对“两快”人员送餐时间多理解包容，为他们营造宽松的工作环境。另一方面进入餐饮网点，向“两快”人员宣传交通法律法规，并督促相关企业落实交通安全主体责任。第三是巧协商达共识，政企联动解难题，徐汇交警多方走访相关企业高层管理人员，建议将管理制度设计得更加合理，并就两个方面达成共识，一是适当放宽送餐时间限制，对“超时”处罚得不要太严；二是优化订单指派系统，减少送餐员出现同时手握多个订单的情况，为有效解决“两快”交通违法多发的难题提供了有力支撑。