“130把车钥匙”开启社区治理新模式 普陀这小区出新招化解“停车难”

新民晚报讯 （记者 江跃中 实习生 邱欣异）“车常有，车位不常有”，“停车难”已经成为小区管理普遍难啃的“硬骨头”，直接影响到居民居住生活的幸福感和满意度。普陀区长寿路街道梅芳里居民区下辖常德名苑小区，在这个“难题”面前，开动脑筋，运用“130把车钥匙”这个新招，化解了小区的停车难题，成为加强基层治理的有效方式。

图说：可放置130把车钥匙的壁柜内已“挂无虚席”。长寿路街道提供（下同）

实行昼夜错时错位停车

常德名苑小区建造于2002年，小区住户599户。小区建设初始规划车辆不多，固定车位94个，流动车位仅有11个，与小区现有300余辆需要停车的需求严重失调。曾经为了抢停一个车位，原来和谐的邻里争执不断。为了解决停车问题，梅芳里居民区党支部想了很多办法，与周边宝华大厦、长寿大厦等商务楼协调，以车位互换、潮汐停车的方式，免费增加了34个过夜车位；与沿街商户共建，在新会路、安远路沿路收费停车位共用70个车位夜间停放。尽管停车位增加了，但赶不上车子增长的速度，仍有100余个车主无法得到解决。

啃硬骨头，需要的是智慧和勇气。梅芳里居民区党支部书记田义志说，从2016年到2017年的一年里，梅芳里居民区党支部牵头居委会、业委会、物业方、居民代表召开“小区停车问题”协商联席会议不下10余次，有些居民提出，“将小区路面进行重新规划”，“将原来横向停放的车位进行竖向或者斜向停放”，或者“将一部分绿化改造成停车位”等等。居民区党支部对每次商议的意见，都要牵头居委会、物业、业委会等，认真地做可行性研究，这些想法虽然最终或因不能全部满足停车需求，或因需要大量维修经费而不断推翻，但一次次会议下来，联系会议的氛围由原来“剑拔弩张”转变成“有商有量”，小区居民区也从满腹“刁难”转为共同“解难”。

在第12次会议上，物业陆经理提出，小区可以实行昼夜错时错位停车，由物业将空闲时间的闲置车位和公共空间拿出来进行流转，在保证小区进出通畅的同时，进一步提高现有空间利用率。这个方案提出赢得了各方认同，在小区物业、居委会、业务会、居民听证会上一次性通过。

图说：车辆有序停放。

统筹安排车辆有序停放

 居民区党支部组建了包含物业、党员、楼组长和志愿者在内的“爱车小分队”，对小区内白天晚上的停车数量、小区楼组楼栋车辆进出需求，进行全面调查摸底，对每家每户每辆车日常停放需求做到“心中有数”。小区物业专门招聘有驾照、驾驶经验丰富的保安，进行培训，做到“四个必掌握”，即“谁的车、停在哪、啥时走、啥时来”。

现有8名保安，一半以上有5年以上驾龄，他们“火眼精金”，练就了“见钥匙如见人”的本领，拿起一把车钥匙，就能对应反馈车主通常几点进门、几点出门、是否有固定车位、停车位置、车型车牌等信息，按每天小区和周边车位的实时情况，将空余的车位充分利用起来，统筹安排进出车辆的有序停放，对车位资源的动态实时配置。

小区物业在门卫室内安装了一面木板墙，墙上装有130多个挂钩及标签，方便居民将车钥匙放在保安室，专门为需要物业代为泊车的小区车主提供免费服务。物业陆经理是车主“百事通”，所有运行细节都记录在她随手携带的笔记本上，随时安排保安调整优化。实行方案两年来，每天到凌晨，都有车辆进出，车主们放心地把钥匙交给当值保安。每天早晨4时30分，保安就会陆续安排车辆移动，按照居民的使用顺序移动至新会路地面停车场，现在，常德名苑流动车位从原来81个提升到170个，提升率达到109%。

图说：车辆有序停放。

制定发生风险防控方案

“钥匙”托管，交的是“钥匙”，给的是“信任”。刚开始，不少居民担心自己的爱车会在保安移动中被碰擦，很难说清楚。愿意交出车钥匙给物业的人寥寥无几，小区内争抢车位、占道停车的现象仍有发生，为了消除居民顾虑，物业方提出两种发生风险防控方案，与居民协商让车辆进保，如果第二年因为进保保费增加部分由物业补差。如果居民不愿意进保，由物业找周边协作修理厂进行修理。

有了这份保障，加上参与泊车的车主满意的反馈和口口相传，越来越多的车主主动加入。现如今，可放置130把车钥匙的壁柜内已“挂无虚席”，早出晚归的车主不再担心，新搬入户的车主不再担心，走亲访友的车主不再担心……居民区党支部引领居委会、业委会、物业“三驾马车”协同运转，对外借力和对内挖潜同频共振，构建了党建引领、多方联动、协调合作的新格局，解决了多年小区居民停车难的问题，受到居民群众的好评。小区物业在居民中获得了口碑，居民也愿意配合居委会、物业开展各项活动，在今年“垃圾分类新时尚”行动中，常德名苑率先成为全区首批垃圾分类示范小区。