松江最长潮汐式可变车道开通，缓解高峰拥堵助力复工复产

新民晚报讯（特约通讯员 黄孟陬 记者 孙云）上海松江最长潮汐式可变车道开通10天，美能达路、江田东路路段（方塔北路－联阳路）通行效率明显提高，早晚高峰时间段明显缩短，原有的道路交通拥堵结点基本消除，有效助力复工复产。

据悉， 为保障早高峰时段出城车辆通行顺畅，松江警方持续在交通管理工作中加大调研力度，结合民警岗位大练兵，从实训中寻找堵点，从练兵中解决问题。调研发现，美能达路、江田东路路段（方塔北路-联阳路）全长2.8km，为连接松江城区和松江综保区的重要道路，考虑到上下班高峰时段的拥堵状况，在松江区交通委的支持下，松江公安分局交通警察支队在该路段原有两根机动车道基础上，调整为三根机动车道，中间一根车道根据交通流量进行潮汐式调整：每天0：00至12:00为西向东方向车道；12：00至24:00为东向西方向车道。通过在车道上设置龙门架、标线、路边提示牌等方式来明确车道行驶的方向。

图说：新近开通的潮汐式可变车道。 松江公安供图

作为松江区第三条潮汐式可变车道，美能达路、江田东路路段（方塔北路－联阳路）潮汐可变车道与首条光星路潮汐式可变车道实现了联通联动，进一步缓解了松江城区到东部工业区的道路拥堵状况。

据松江公安分局交通警察支队勤务路设大队大队长王涛晖介绍，美能达路、江田东路路段（方塔北路－联阳路），原本两快两慢车道的设置，致使高峰时间段车辆通行比较缓慢,路口通行效率较低。为提高道路通行效率，松江警方已谋划三年。

2018年，松江警方就会同工业区管委会，通过现场走访沿线企业，召开部分企业座谈会等形式，取消了该路段道路两侧原有的约300个机动车停车位，充分释放了现有的道路资源，并通过对道路标线的调整，将原有的两根机动车道调整为三根。2019年，松江警方会同区交通委启动了美能达路、江田东路潮汐式可变车道建设项目。项目于2020年3月26日完工，3月30日正式使用。

美能达路、江田东路（方塔北路-联阳路）潮汐式可变车道，覆盖方塔北路、松东路、洞泾路、松卫北路、宝胜路、东兴路、联阳路7个路口，涉及6个路段，距离较长，切换过程长，为确保车道在切换时的通行安全，此路段均设置了前10分钟清场时间，即中午12点切换，11点50分潮汐车道开始清场；凌晨0点切换，23点50分潮汐车道开始清场，禁止所有车辆进入可变车道。

随着企业全部复工复产，为解决美能达路、江田东路沿线企业的货运车辆临时停车难问题。松江警方主动上门，与工业区管委会进行了沟通协调，并计划在与美能达路、江田东路路段（方塔北路－联阳路）相交的南北支路上，设置货运车临时停车点，并通过放置临时停车告示牌，来明确停车类型、停车时间，确保货运车临时停车不影响道路正常通行。

警方提醒广大驾驶员：在潮汐式可变车道不按标志方向行驶，将按照《中华人民共和国道路交通安全法》，以逆向行驶进行相应处罚。