这场智能网联汽车大规模应用示范活动，为何落地上海嘉定？

新民晚报讯（记者 杨洁）在测试场内的全息数字化道路上，180台C-V2X车载终端和路侧单元真实工作，开展跨产业、大规模的测试示范……10月27日下午，2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动在上海嘉定区成功举办。

图说：2020智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动再嘉定举办。主办方供图（下同）

什么是C-V2X？这是Cellular Vehicle to everything的简称。简单来说，这项技术支持联网车辆与其他“联网”道路用户和基础设施之间的通信。通过信息交互，可以更好地辅助智能驾驶，包括减少事故发生、减缓交通拥堵等。“新四跨”则意为在前两年连续开展跨整车、跨终端、跨芯片模组、跨安全平台互联互通示范应用的基础之上，新增高精度地图和定位功能的应用。

“我国拥有世界领先的信息通信产业，特别是5G等下一代通信技术，将提供满足车辆低时延、高可靠的信息交互环境。”国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示，基于C-V2X技术的频谱管理、标准体系建设、产品研发、测试验证、基础设施建设、终端应用等已经全面发展。智能网联汽车涉及“跨学科、跨领域、跨系统、跨地区、跨国家”的协同，需要提升产业竞争力、国家竞争力，构建起国家创新系统工程。

据悉，在今年9月举办的2020世界智能网联汽车大会上，嘉定区启动智能网联汽车测试道路的全域开放，率先开放安亭镇、汽车新能港、嘉定新城及嘉定工业区“一镇三片区”。本次活动正是在嘉定上海国际汽车城的智能网联汽车开放测试道路上开展。

嘉定因车而兴，因车而名，有完备成熟的产业生态环境。依托国内首个智能网联汽车试点示范区和唯一的电动汽车国际示范区的平台优势，如今的嘉定已成为全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域。下一步，嘉定将建设5G基站3000座，实现全域近1300公里道路的开放，覆盖全区464平方公里范围。未来，嘉定将切实推动汽车产业转型升级，全力加快世界级汽车产业中心建设。

正处于中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）期间，本次活动在工业和信息化部指导下，由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有限公司、全国汽车标准化技术委员会、中国通信标准化协会、交通运输部公路科学研究院联合主办。

参加今年活动的企业覆盖汽车、通信、交通、地图和定位、信息安全、密码等各个领域，相比前两年有大幅增长，充分反映了中国C-V2X产业链的不断扩展和成熟，跨界协同不断深化。