【体坛观察】天津火车头陷财政危机宣布退出中乙

图说：京铁火车头（原天津火车头）俱乐部宣布因资金等原因退出明年的中乙联赛 网络图

　　中国足坛的金元时代，小球会的生存却日益艰辛。就在最近两天，本赛季中乙北区第七名京铁火车头（天津火车头）俱乐部宣布因资金等原因退出明年的中乙联赛，意味着这家有着六十余年历史的老字号俱乐部将告别职业联赛的舞台。从火车头走出来的前申花球员宋博轩忍不住在微博中写下一段悲愤的文字：“中国就是外援来挣养老金的地方！这些专注青训的俱乐部何时才能真正的受到重视？”

　　天京铁火车头队的前身是成立于上世纪五十年代的中国火车头体协足球队和天津火车头，曾有过辉煌的历史，在1957年获得全国足球冠军和天津市足球冠军。66年间，它为中国足球培养出过一代又一代的优秀球员——从早期的曲波、李毅、李玮锋，到如今仍然活跃在顶级联赛中的杨程、关震、苑维玮，再到当下正值当打之年的吴兴涵、冯仁亮、宋博轩、马磊磊、张鹭等，都是出自火车头的青训体系。这些年天津火车头为中国各级别国家队贡献的球员多达几十人，在数量和质量上完全不输中超顶级青训俱乐部山东鲁能和杭州绿城，因此也被誉为“中国的阿贾克斯”。

图说：天津火车头队的前身是成立于上世纪五十年代的中国火车头体协足球队和天津火车头 网络图

　　但最近几年，火车头的日常生存却越来越困难。从上赛季开始，京铁火车头队与其赞助商分手，并逐渐陷入财政危机，俱乐部的领队和副总甚至不得不自己出钱，以维持球队的正常运转，有时候甚至连场地租用费和安保费都付不出来。无奈之下，他们只能宣布退出明年的中乙联赛，专心做青训培养年轻球员。但缺少一个联赛的锻炼平台，成才的速度恐怕要大打折扣。

　　火车头的离开，让人唏嘘不已。在国内顶级联赛越办越火、中超球员的转会费已经飙升到上亿元人民币的今天，一支每年投入几百万就可培养众多优秀青年才俊的青训俱乐部，却到了走投无路、无奈只能退出职业足坛的地步，这应该怪谁？

　　从2011年开始，中超逐渐进入到“金元时代”，俱乐部投入更是连年翻番。在资本力量的驱动下，大牌外援纷至沓来，国内优秀球员等优质资源也不断向豪门俱乐部集中。在这个烧钱的时代下，小俱乐部只能“夹缝里求生存”。而依靠青训来维持运作的俱乐部，则因为体系的不完善，人才白白流失，更加陷入窘境。单纯靠“卖人”，在“食物链”的最底层很难赚到足够养活球队的资金，“大头”都被职业俱乐部和经纪人拿走了。火车头所遭遇的窘境，其实也是众多青训俱乐部的写照。

　　“中国阿贾克斯”含泪挥别职业联赛舞台，这一幕发人深省：如果中国足球只剩钞票，将来有一天去哪里买人？（新民晚报记者 关尹）