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头哥也怕慢车磨,阿隆索宣布结束F1生涯

来源:新民晚报     记者:厉苒苒     作者:厉苒苒     编辑:江妍     2018-08-16 15:23 | |

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图说:阿隆索宣布退役 图TP

两届F1车手总冠军、迈凯轮车手费尔南多·阿隆索昨天宣布,将在本赛季后结束F1车手生涯。据推测他之后有可能加入美国印地赛车500赛事。经历过辉煌,也同样有过失败、争议和失望。最终,胜利的无望抹灭了信心,阿隆索选择在自己依旧充满斗志时离开奋斗数年的F1战场。

最全能的车手


阿隆索在声明中表示:“我在数月之前就做了这个决定。在这项迷人的运动中度过17个完美的年份后,是时候做出一些改变了。本赛季还剩几场大奖赛,我会用自己的所有专注和热情来对待余下的F1比赛。”

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图说:迈凯伦车队官方证实阿隆索退役 图TP

现年37岁的阿隆索2001年在米纳尔迪车队完成F1首秀,随后又效力过雷诺、迈凯轮和法拉利三支顶级F1车队。他是历史上第一位夺得F1车手总冠军的西班牙人,职业生涯迄今一共获得两次F1车手总冠军,3次总亚军,22次杆位,32个分站赛冠军,97次站上领奖台。

头哥也怕慢车磨,2015年,阿隆索在离开法拉利后选择重回当年不欢而散的迈凯伦。因为西班牙人相信重回F1的本田能够让迈凯伦和自己重回巅峰。但事与愿违,阿隆索在接下来的三个赛季里仅能够为积分而战。 本赛季情况依旧未能改善,阿隆索目前仅在积分榜排名第九。正是成绩上的不如意也促使这名西班牙车手做出了离开的决定。

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图说:阿隆索和迈凯伦MCL33新车 图TP

曾经在围场叱咤风云的天王,变成了在无线电疯狂吐槽而“无心插柳”积攒曝光量的段子手。如今告别这个“制造商世界锦标赛,不是车手世界锦标赛”的赛车运动,阿隆索,这名赛车天才,或将踏上另一片赛车的舞台。媒体普遍预测阿隆索随后将以迈凯轮车手身份征战美国印地赛车500赛事,他也在声明中说:“让我们看看未来会发生什么,我要去开启新的挑战了。”

阿隆索曾在2005和2006年两夺F1大奖赛总冠军。2018年6月,首次参加勒芒24小时汽车耐力赛的阿隆索随丰田车队赢得冠军。阿隆索去年曾参加印地赛车500赛事,他在汽车引擎出现故障前排名第一。

印地赛车500赛事和勒芒24小时汽车耐力赛、F1大奖赛并称为“赛车界的三大满贯赛事”,历史上仅有英国车手格拉汉姆·希尔一人实现过包揽“三大满贯”赛事冠军的壮举。如果此番转战印地赛车500赛事,阿隆索就将向个人“三大满贯”赛事的最后一个冠军发起冲击。

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图说:阿隆索在比赛中 图TP

最赚钱的老板


作为世界冠军,阿隆索拥有顶尖的实力和不服输的斗志。但在背运、错误的生涯选择和容易造成队内关系紧张的性格影响下,阿隆索未能拥有与实力相匹配的荣誉。带着遗憾离开F1,阿隆索尽管前途未卜,但“钱途”却一片光明。

赛场之外,阿隆索老板的生意跨界诸多领域。他创始并投资了时尚生活服饰品牌Kimoa,创立以来,这个品牌与赛车文化密不可分。2017年末,Kimoa与迈凯伦签订了多年赞助协议,Kimoa的标志出现在了迈凯伦的车身,车手的赛车服和头盔上——而这样车手个人品牌与车队签约赞助协议,在F1历史上尚属首次。

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图说:阿隆索自创品牌和车队合作 图TP

除了时尚穿着,阿隆索对新兴体育的热爱更是有着独到眼光。2017年末,阿隆索组建了一支名为FA Racing G2 Logitech的电竞赛车队,阿隆索成为第一个进军电竞的F1车手。前不久,阿隆索的电竞赛车队,宣布与腾讯在后者游戏代理的《火箭联盟》中展开全面合作。

此外,今年F1上海站期间,“阿隆索新能源卡丁车中心及学校”项目也正式启动,预计将在未来15年的时间里,在中国修建40个卡丁车场。而在一个月前,阿隆索尝试将人工智能技术应用到赛车场上。阿里云和阿隆索的全球官方合作伙伴用云计算技术升级卡丁车以及赛车手培养的合作签署协议,作为“阿隆索新能源卡丁车中心及学校”的升级项目。

尽管告别F1的舞台,但西班牙人的精彩却依然继续。“后F1时代”的赛车梦和商业梦,成为阿隆索定义“伟大赛车手”的另一个注脚。(新民晚报记者 厉苒苒)

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