汽车版“上马”昨天上演，上海车迷迎来了F1“老朋友”

昨天，一年一度的上海国际马拉松赛鸣枪起跑的同时，在位于嘉定的上汽国际赛车场，一场汽车版的“马拉松”——世界耐力锦标赛上海6小时赛（WEC）也在此上演。昔日的F1车手在另一片赛场焕发荣光，最终，麦克•康维、小林可梦伟和何塞•玛利亚•洛佩兹所在的丰田7号车组夺得了LMP1组别冠军。前F1世界冠军阿隆索和巴顿所在的丰田8号车组和SMP Racing 11号车组，分别获得该组别的亚军和季军。值得一提的是，由董荷斌所在的成龙DC38号车组夺得LMP2组别冠军。

图说：世界耐力锦标赛上海6小时赛（WEC）昨天上演 官方图

阿隆索登上领奖台

久违的面容，对于上海车迷而言，昨天的WEC，来的其实都是老朋友。除了小林可梦伟、洛佩兹这些曾在F1上海站出现过的车手之外，两位F1世界冠军的加盟更让今年的WEC星光熠熠。2005年和2006年F1世界冠军阿隆索和2009年F1世界冠军巴顿，都不约而同选择耐力赛事作为自己再亮相的舞台。

两人的状态其实有些区别：2017赛季开始不再征战的巴顿其实从F1退休，而阿隆索目前却依然参加F1大奖赛，本周末即将举行的F1收官战阿布扎比大奖赛将是“头哥”阿隆索的F1谢幕战。作为现役F1车手中，连续15年参与F1中国站，也是从未缺席过中国站的老将，阿隆索对于上赛道的熟悉程度非旁人能及，这也让他帮助自己的车队最后登上领奖台。

图说：阿隆索 官方图

重返上赛道，两位F1世界冠军都倍感兴奋，他们的到来也让WEC票房直线飙升。尤其是宣布将在年底从F1退役的阿隆索在赛前的车手签名会等一系列活动中与车迷展开了近距离的互动，并表示上海是自己最喜爱的城市之一。从清晨到黄昏，尽管昨天的上海秋雨绵绵，但一大批阿隆索的“迷妹”却始终守候在赛道边，陪伴自己的偶像。

中国力量开始崛起

世界耐力锦标赛上海6小时赛自2012年落户申城以来，已成为全球车坛最备受瞩目的关键战役。今年赛事吸引了包括丰田、保时捷、法拉利、阿斯顿•马丁、宝马和雪佛兰等各大品牌云集的四大组别、35辆顶级赛车竞相参与。上海站作为全年的第5场分站，正赛从昨天上午11时开始至下午5时落下帷幕。比赛中，每部赛车由两至三名车手轮流驾驶，在6小时内行驶里程最多的车组最终获得冠军。在比赛条件格外严苛的雨中，经过速度、策略、稳定性和运气的多方较量，为车迷奉献了一场别开生面的超级大戏。

图说:董荷斌夺冠 官方图

获得中国车迷最多支持的本土车队——成龙DC车队的38号车组，最终不负众望地夺得LMP2组别冠军，继去年夺得勒芒24小时冠军后，再次实现了在上海主场夺冠的壮举。这个结果也帮助成龙DC车队在LMP2积分榜上成为领头羊，令中国车迷格外的振奋，也为中国赛车运动的发展注入了更多的信心。（新民晚报 记者 厉苒苒）