达沃斯遭遇大暴雪！新民晚报记者冒雪带你体验瑞士铁路

新民晚报达沃斯电（特派记者 齐旭）寒风萧萧，飞雪蔽日。达沃斯遭遇20年来最大的暴雪，新民晚报特派记者此时就在前方，除了发回现场报道外，从12℃的上海刚刚飞抵那里的记者拎着行李，在-18℃的阿尔卑斯山麓深深体验了一把瑞士的铁路交通。

出发去瑞士前，就有人告诉记者，瑞士的铁路系统比德国更靠谱。21日是达沃斯论坛的注册开放日，记者便寻思着趁着去达沃斯探营的机会，体验一下绝不晚点的瑞士火车。

图说：手机软件显示兰德夸特至屈布利斯段的火车被迫停运 ,看前方记者像不像雪山飞狐里的“袁紫衣”

当地时间21日一大早，来自世界各地的“达沃斯人”飞抵苏黎世国际机场。早上8时37分，记者跟着他们一道坐上快速列车，准备在兰德夸特换乘小火车。按照计划，应该在10时50分许出现在达沃斯。然而，手机应用程序SBB mobile显示，因为暴雪的缘故，兰德夸特至屈布利斯段的火车被迫停运，但会有一辆接驳车将乘客送到屈布利斯，之后便可以坐上开往达沃斯的小火车了。

图说：从苏黎世到屈布利斯的路上，天气越来越糟，沿途的风景看不出是在瑞士，倒有点像在中国北方

图说：这是从屈布利斯开往达沃斯的小火车，注意两车厢之间的冰凌，不敢碰啊，掉下来能戳死人

对于刚下飞机不久、提着大包小包的“达沃斯人”来说，多一次换乘就多一个麻烦，但暖心的列车长与检票员依旧边自嘲边报站，逗乐了郁闷的一行人。虽然一行人最终比预期晚了一个多小时才抵达达沃斯，但依然认为瑞士交通在暴雪面前丝毫不失水准。当地人解释说往年的冬季，火车晚点甚至取消的情况也并不常见，“今年的雪实在是太大了”。

图说：雪越来越厚，童话小镇的味道渐渐浓起来，车厢里大家都在讲德语，看到没有，记者对面有条可爱的宠物狗哎

图说：终于抵达了达沃斯，路边的雪堆有 一人多高 ，记者拍摄时好怕这雪堆突然就塌下来，这被埋里头的滋味可不好受

看完暴雪的动图和我们记者的“悲催”经历，再来涨涨知识，看看在暴雪中依然“坚守岗位”、运送各国人士进入达沃斯的瑞士铁路！

说到瑞士铁路，不得不提ABB集团，作为瑞士铁路电气化的缔造者，ABB见证了瑞士铁路系统百年的发展历史。22日，ABB集团机器人及运动控制事业部瑞士地区总裁恩斯特·罗斯在接受记者采访时表示，今年的大雪来得的确有些猛烈，而瑞士铁路依旧值得信赖，与之相关的服务也足够令人满意。就拿为困在兰德夸特的“达沃斯人”提供换乘信息的手机应用程序为例，瑞士政府打破铁路、巴士、轮渡系统的分界、整合开发手机应用程序为民众提供更便捷及时的交通信息服务，并以此推动旅游业的做法值得中国同行学习。当然，在为本国150多年历史的铁路交通点赞的同时，罗斯也不忘对记者表示，曾在中国生活了5年、见证了中国铁路系统高速发展的他是个中国高铁头号粉丝，而方便快捷靠谱的高铁也给他留下了深刻的印象。罗斯坦言由于地形、需要与邻国联通等原因，瑞士火车还没能赶上中国高铁的速度，也难以照搬中国高铁的模式。尽管如此，罗斯依旧看好瑞中两国在高速铁路领域的合作。如何在分化的世界中加强合作，塑造交通运输的未来，也是本届达沃斯论坛的一个主要议题。罗斯说：“瑞士正在与中国就‘一带一路’倡议进行紧密对话，而ABB已经与许多中国企业就此展开合作。”仅在2016年，ABB就为400余家中国企业提供了咨询、设计、工程、制造和服务，并帮助它们解决了不同国家和地区设计标准和行业规范差异化等问题，助其降低项目成本和工程风险。在罗斯看来，对于普通民众来说，坐火车仍是价廉物美且不会带来污染的绝佳出行方式。在此基础之上，提高全球的“互联互通”也将为中瑞企业合作提供了新机遇。（本文所有视频均为特派记者齐旭拍摄，制图顾莹颖）

图说：结尾彩蛋！这就是达沃斯与会者注册处，新民晚报达沃斯特派记者就在现场哦。想知道未来三天这里有趣好玩的新闻吗，别忘了下载新民晚报APP，我们等着你哦！