于塘路(和静路—园工路)新建道路及立交工程将于2023年上半年竣工 采访对象供图
近日,家住嘉定区安亭镇的市民赵先生向新民晚报反映,于塘路自2018年起一直在修建,为什么至今还没有修好通车?
赵先生说,自己平时驾车上下班,都要经过墨玉路。墨玉路是连通安亭镇南北的主要通道,高峰时段堵车严重。他认为,造成墨玉路拥堵的原因在于,一旁的于塘路自2018年起一直在修建,至今没有竣工。“这条路的修建,已经跨入了第五个年头,到底什么时候能够通车呢?”赵先生希望,于塘路的建成通车,可以缓解墨玉路的拥堵。
记者在网上搜索到,嘉定区政府曾在2019年8月宣布,于塘路已经在2019年完成于塘路下穿沪通铁路框架桥的浇灌工作,将原来的上跨桥双向两车道改为下穿框架桥的双向四车道,全场30米,将在2020年上半年竣工,为市民的出行增添便利。
但为何到2022年了,依然没有完工?这令当地居民迷惑不解。
1月26日,记者咨询了嘉定区交通建设发展中心,工作人员毛先生解释,新建的于塘路是涉轨道路,涉及京沪高铁、沪宁城际铁、京沪普铁、沪通铁路等条四铁路。在施工顺序上,先是由铁路部门完成铁路施工。铁路施工方面升级了原有的京沪高铁、沪宁城际铁、京沪普铁,并新建了沪通铁路;同时,将于塘路的“雅丹路-和静路路段”由双向双车道改为双向四车道,但于塘路的“和静路-园工路路段”的修建被搁置到了2020年之后。
“和静路-园工路路段”道路施工的内容是将原本双车道的于塘路建成双向四车道的道路,在2021年5月开工,预计将于2023年6月竣工。
然而,毛先生认为,完工后的于塘路并不能完全解决墨玉路堵车的问题,一是墨玉路是连通安亭镇南北的一条大路,地位无可取代;二是墨玉路距离于塘路3到4公里,无法有效分流墨玉路上面的车流量。
毛先生建议广大驾驶员若从安亭南到北,可以尝试于田路和新源路,实现“横跨”。
通讯员 王致远 新民晚报记者 陈浩
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