您现在的位置:首页 > 民生 > 城生活 > 正文

疫情下,中国邮轮经济咋整?专家学者为本土邮轮发展“把脉”

来源:新民晚报     记者:郜阳     作者:郜阳     编辑:钱文婷     2021-11-29 09:22 | |

图说:2021中国邮轮经济发展高峰会议 采访对象供图.jpeg

图说:2021中国邮轮经济发展高峰会议  采访对象供图

  疫情对社会经济发展造成巨大的冲击,作为环境高度敏感型的邮轮行业,成为受这次疫情冲击最大、恢复最慢的行业之一。疫情下,中国邮轮经济产业该何去何从?

  “截至目前,全球已有超过200艘邮轮复航。”昨天下午,在中欧国际工商学院举行的2021中国邮轮经济发展高峰会议上,由上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心和中欧国际工商学院组织国内外邮轮业界著名专家学者,根据全球及中国邮轮产业链发展最新形势编写的《邮轮绿皮书》连续第8年如期问世。“中国邮轮产业具备良好的振兴基础”成为参会专家、企业家们初步共识。

  本土邮轮发展迎新机遇

  “今年虽然仍受疫情影响,我国出入境旅游陷入停滞,但中国邮轮产业链各个关节抓住机遇,认识和把握邮轮产业发展规律,产业链上中下游依旧全面稳步推进。”上海国际邮轮经济研究中心主任、中欧国际工商学院院长汪泓告诉记者。

  汪泓指出,在产业链上游,中国国产邮轮建造进展顺利。“今年10月18日,首制大型油轮在外高桥造船实现全船贯通,全面转入全船内装工程新阶段;与此同时,第二艘国产新造大型油轮也进入了设计和建造阶段。”她举例说。在产业链中游,国际邮轮公司持续关注中国市场,我国也在积极推动本土邮轮运营能力的提升。

资料图:首制大型邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通 新民晚报记者 陈梦泽 摄.jpg

资料图:首制大型邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通  新民晚报记者 陈梦泽 摄

  “而在产业链下游,中国邮轮港口建设持续推进。”汪泓表示。这一观点也得到了高峰会议发布的《邮轮绿皮书》的认同。全国沿海邮轮港口布局规划明确提出,2030年前,形成2到3个国际邮轮母港,与邮轮始发港、邮轮访问港相互补充,构建更为完善的邮轮港口发展布局。目前全国邮轮专用码头有上海吴淞口国际邮轮港、上海港国际客运中心、天津邮轮母港、青岛邮轮港、深圳国际邮轮母港、三亚国际邮轮母港、舟山国际邮轮港、厦门国际邮轮港、广州南沙国际邮轮母港等邮轮港口,初步形成辐射北亚、东南亚等区域的五大邮轮港口群,港口服务能级显著增强,为本土邮轮沿海游发展提供了良好的支撑。

图说:会议发布2021中国及亚洲邮轮经济景气指数 采访对象供图.jpeg

图说:会议发布2021中国及亚洲邮轮经济景气指数 采访对象供图

  今年高峰会议还披露由上海工程技术大学和上海国际邮轮经济研究中心课题组研究发布的“邮轮经济景气指数”。自2018年首次发布以来,课题组建立邮轮经济景气指数定期发布的管理机制,其视野不限于中国邮轮产业发展,主动纳入全球五大洲的邮轮产业数据,为邮轮行业精准“画像”。业界专家普遍达成共识:在“内循环”为主的战略驱动下,邮轮产业内生发展动力愈发强劲,带动我国邮轮经济新增长。因此,2021年我国邮轮经济由“战略调整”的延长期正进入由内生驱动的“调整恢复期”。

  上海引领邮轮产业发展

  汪泓认为,上海是中国邮轮产业发展的引领者、排头兵、先行者,亚洲最大邮轮母港,中国首个邮轮旅游发展示范区,中国首艘国产大型邮轮诞生地,疫情后上海将继续发挥优势,引领中国乃至亚洲邮轮产业发展。

  《邮轮绿皮书》也指出了“十四五”期间邮轮产业规划布局的聚焦点。以上海为例,《上海市“十四五”时期深化世界著名旅游城市建设规划》提出,建设具有全球竞争力的国际一流邮轮母港,打造国际邮轮旅游中心。同时完善邮轮港综合旅游交通体系等邮轮旅游配套服务,提升邮轮融资、保险和免税购物等功能,加快建设吴淞口国际邮轮旅游度假区。

资料图:上海吴淞口国际邮轮港 新民晚报记者 陈梦泽 摄.jpeg

资料图:上海吴淞口国际邮轮港  陈梦泽 摄

  宝山区“十四五”规划也提出全面提升国际邮轮港服务水平,完善配套基础设施,推动邮轮口岸部门制定支持示范区建设的配套政策措施,推动口岸通关模式创新,建立标准化登船流程体系,规范优化游客通关手续,并加强邮轮运营保障能力建设,基本建成全球领先的智慧邮轮港口和国际邮轮服务标准化示范港口。

  市文旅局负责人表示,《上海市“十四五”时期深化世界著名旅游城市建设规划》还提出推动邮轮沿海“多点挂靠”常态化,探索“邮轮+长江游”“邮轮+长三角游”等产品创新,支持邮轮企业拓展国际航线。

  “在产业链中游,上海应积极打造国际邮轮海事服务中心,为全球邮轮及中国本土邮轮提供邮轮船员安全培训、邮轮驾驶员技能培训、邮轮海事模拟训练等服务。同时,推动国内外邮轮核心企业落户,建立若干邮轮服务经济总部集聚发展高地。”汪泓对上海邮轮的发展提出了建议,“在产业链下游,上海可打造国际邮轮服务贸易示范基地,建成覆盖亚洲市场的邮轮船供物资分拨中心;并结合上海滨江旅游资源,加快建设邮轮全域旅游示范区,推动帆船、游艇项目开发,打造国际邮轮旅游体验中心。”

  据悉,上海工程技术大学和上海国际邮轮经济研究中心课题组长期以来致力于邮轮经济研究,为行业复苏和市场未来动向提供学术研究参考。工程大还在全国率先创办旅游管理(邮轮经济)本科专业,填补了该类人才的专业培养空白。

  新民晚报记者 郜阳

    【延伸阅读】 2020—2021年中国邮轮产业发展十大热点

热点一:“十四五”规划明确邮轮产业发展方向,引领中国邮轮经济高质量发展;

热点二:国际邮轮公司加强中国市场布局,提振中国邮轮市场发展信心;

热点三:国产大型邮轮建造稳健推进,加速推动中国邮轮产业链延伸;

热点四:本土邮轮供应链体系加速组建,为国产邮轮建造提供有力支撑;

热点五:中国迎来首艘五星红旗邮轮,填补我国高端邮轮运营的空白;

热点六:中国本土邮轮船队规模显著扩大,增强中国邮轮市场的全球影响力;

热点七:中国加速组建邮轮自主运营团队,有力提升本土邮轮运营能力;

热点八:海南出台无目的地海上游航线管理办法,海上游航线正式实质性启动;

热点九:我国邮轮港口建设持续推进,有力提升邮轮港接待能力;

热点十:邮轮产业扶持政策力度持续加大,为邮轮产业发展提供有力支撑。

今日热点

网友评论 小提示:您要为您发表的言论后果负责,请各位遵守法纪注意语言文明
您还能输入300
最新评论 [展开]

新民报系成员|客户端|官方微博|微信矩阵|新民网|广告刊例|战略合作伙伴

新民晚报|新民网|新民周刊|新民晚报社区版

新民晚报数字报|新民晚报ipad版|新民网客户端

关于新民网|联系方式|工作机会|知识产权声明

北大方正|上海音乐厅|中卫普信|东方讲坛|今日头条|钱报网|中国网信网|中国禁毒网|人民日报中央厨房

增值电信业务经营许可证(ICP):沪B2-20110022号|互联网新闻信息服务许可证:31120170003|信息网络传播视听节目许可证:0909381

广电节目制作经营许可证:(沪)字第536号|违法与不良信息举报电话15900430043|网络敲诈和有偿删帖跟帖评论自律管理承诺书

|沪公网安备 31010602000044号|沪公网安备 31010602000590号|沪公网安备 31010602000579号

新民晚报官方网站 xinmin.cn ©2021 All rights reserved