进博美事之一人承包深夜大巴

　　某乎非著名网友：承包鱼塘，不，一人承包46座媒体大巴是一种什么样的感受？

　　资深媒体打工人 王老师：谢邀。人在人广，刚下大巴。

　　从四叶草开到49路人民广场车站，路太畅，还没有从拖延症患者突然发现deadline消失的幸福感中缓过神来，就要下车了。

　　好想一直包下去，不不不，师傅还要辛苦滴回程继续待命。

　　事件回放

　　媒体打工人，收工怕不晚。

　　话说进博会开幕式当晚，在新闻中心审完稿，有点饿，小伙伴说有现做宵夜，跟去吃，于是就华丽丽地错过了地铁末班车。

　　第一年跑进博、第一次进四叶草，对国家会展中心周边交通心怀敬畏，两眼一抹黑。

　　回家咋办？小伙伴说，不怕，有媒体班车托底！

　　深夜冷风里，年轻的志愿者举牌指引，三拐两拐就找到一溜大巴。

　　“人民广场”

　　“第一辆车”

　　哎哟，上车一看，46座的大巴，就我一名乘客，有点孤单，再等等看。陆续又奔来几位同行，上了旁边去郁锦香酒店的班车。

　　23:20，师傅关上车门，到点发车。

　　“请系好安全带。”——赶紧拉过安全带系上。

　　“戴好口罩。”——嗯嗯，一直戴着呢。

　　“请扫码登记。”——才发现车窗上贴一张二维码，赶紧扫描输手机号提交——这个动作，好像夏天以来就没做了，汗。

王老师：一人一车，美好出行

　　一人一车一司机，好久没在宁静的夜晚游车河，一路欣赏夜上海。零点左右，大巴在城市规划馆前的车站停下。“人民广场到了”。幸福滴发个票圈——

　　幸福感还在延续——

　　新闻中心→人民广场，居然是进博会新闻中心今年为保障本市媒体老师交通便利，新开的！4日班车一直延续到5日凌晨一点才发完最后一班，共有7位本市媒体老师体验这条新线。

　　媒体交通保障工作自10月1日筹备至今，已累计运行媒体班车145车次（含接站），新闻中心运营保障班车144车次，中小车辆保障约529车次。累计保障媒体记者约3600人次，保障新闻中心工作人员约5000人次。

　　媒体班车，只是第三届进博会城市服务保障中无数精细周到的细节之一，特殊时期，上海张开热情又令人安心的双臂，全力以赴，“越办越好”。

　　你也想包大巴吗？班车表拿去不谢。

　　圈内熟人多，匿了匿了。

包车的王老师

　　金海岸工作室 辛迪

　　摄 影：辛迪