物流行业近日警告称,在疫情和英国脱欧导致超过10万名卡车司机短缺之后,今年夏天英国超市也可能会面临人员大短缺,以及供应链“难以想象”的崩溃。
“超市已经报告说他们的食品库存数量不足,原本应当送到的货物都没有送达。”英国公路运输协会首席执行官理查德·伯内特(Richard Burnett)说。
以乐购(TSCO.L)、塞恩斯伯里(SBRY.L)、阿斯达(Asda)和莫里森(MRW.L)为首的英国超市业,依靠大批司机和仓库工人将来自欧洲的新鲜农产品送到货架上。在英国脱欧之前,英国的物流业就曾发布警告,如果边境检查和摩擦不断增加,卡车司机将不想来英国。如今,许多居住在英国的欧洲司机返回原籍国,而疫情使得问题更加复杂。
英国多家物流集团首席执行官、食品和饮料联合会等行业负责人,近日就联合向 首相鲍里斯致信,呼吁给大货车司机发放临时工人签证,并将其添加到“短缺职业清单”中,从而增加来自欧盟的劳动力。
信中指出,政府的干预是避免“关键供应链以前所未有且难以想象的失败”的唯一途径。暑假、炎热天气,以及重大体育赛事都会导致食品和饮料需求激增,而货架空空将会引发一系列问题。
然而,作为回应,一位政府发言人表示,随着英国脱欧后采用新的移民制度,该行业应该试着雇用当地工人。 “我们新的积分移民制度明确表明,雇主应该专注于投资国内劳动力,尤其是那些需要寻找新工作的劳动力,而不是依赖国外劳动力。”
本报图文综合欧洲时报网
新民报系成员|客户端|官方微博|微信矩阵|新民网|广告刊例|战略合作伙伴
北大方正|上海音乐厅|中卫普信|东方讲坛|今日头条|钱报网|中国网信网|中国禁毒网|人民日报中央厨房
增值电信业务经营许可证(ICP):沪B2-20110022号|互联网新闻信息服务许可证:31120170003|信息网络传播视听节目许可证:0909381
广电节目制作经营许可证:(沪)字第536号|违法与不良信息举报电话15900430043|跟帖评论自律管理承诺书
|沪公网安备 31010602000044号|沪公网安备 31010602000590号|沪公网安备 31010602000579号
新民晚报官方网站 xinmin.cn ©2021 All rights reserved