临港中运量T1示范线滴水湖站开工，从主城区到泥城出行将会更便利！

新民晚报讯（驻临港记者 杨欢 实习生 陈佳琳）今天上午，临港新片区中运量T1示范线滴水湖站正式开工，标志着临港地区公共交通骨干网络——中运量公交网正式启动建设，将更好服务于《临港交通提升三年行动计划》中提出的“对外出行快速化，内部交通便捷化”目标。

图说：临港新片区中运量T1线项目配套工程（滴水湖站）正式开工。临港管委会供图（下同）

据了解，临港中运量交通规划共6线成网，主要服务地区各功能性组团之间民众的快捷出行，全网线路总长约105km。2020-2022年拟开工建设T1线、T6线和T2线。此次开工的T1线计划于2020年底初步建成，并实现车辆上路试运营。T1示范线走向位于临港产城融合区域西向客运主廊道，全长21.75公里，近期实施9组站点，自轨道交通16号线滴水湖站至泥城社区，途经新片区主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、重装备产业区及泥城社区。

记者了解到，在T1线建设中，临港交通在多个方面应用新技术，创新新模式，从智慧和绿色两个角度，推动临港交通的更进一步发展：一方面，T1线车辆作为全国第一条采用数字轨道胶轮电车（DRT）制式的中运量公交，将按照预设的地面磁轨行驶，车辆信息与后台即时沟通，让一切运行情况尽在掌握。另一方面，T1线在初期采用纯电动力运行基础上，结合加氢站建设，将尽快上线氢动力开展示范应用，迈出新片区在绿色交通实践上跨越性的一步。此外，运营模式上，T1线还将满足多种公共交通出行需求，包括直达车、大站车、区间车与普通站站停等。正式运行后，全线将配车30辆，直达车最快运营时间将控制在37分钟。

图说：新片区中运量T1线线路走向及设站方案图。

近期，由于顺翔路（港辉路-常满路段）还未实施，中运量T1示范线将沿“滴水湖首末站-临港大道-橄榄路-顺翔路-同顺大道-江山路-鸿音路-鸿音广场首末站”运行，全长20.9km；结合现状周边开发情况，在沿线居住区与学校等客流需求较高位置，先期设置滴水湖站、鸿音广场站两个首末站和8组17个中途站，分别为——环湖西三路站、临港大道站、杞青路站、申港大道站、水华路站、港辉路站、云端路站和彭平路站。

临港新片区管委会建设交通处副处长赵勇表示，目前“公交+地铁”的出行方式逐渐在形成，但仍有待提升，中运量T1线的开通建设覆盖了临港地区公共交通骨干网络的空白。T1线是一个新起点，同时也是中运量公交网中最重要的一条线路。之后，T6线和T2线的开工建设也在规划之中，将与T1线共同构筑临港地区公共交通骨干网络。