韩国“岁月号”沉船1073天后终见天日

“岁月”号即将浮出水面，依旧保持着侧面沉没时的样子，现已能看到斑驳的船身 图GJ

　　２０１４年４月１６日，载有４７６人的“岁月”号客轮在从韩国仁川港驶往济州岛途中意外进水并沉没，船上仅１７２人获救，２９５人遇难，９人至今下落不明。23日，在时隔１０７３天之后，牵动韩国人民心弦的“岁月号”沉船终于被打捞出水面。

　　韩国当地时间23日凌晨3时，船体抬出了水面，上午10时，沉船抬起至距离海底24.4米。目前船体抬升作业暂停，正在进行船体和打捞船只的首轮固定作业。按照目前的进展来看，预计到下午晚些时候能把船体抬升到水面以上13米处。水面以上13米就是船体抬升目标位，船体抬升至这个高度，打捞工作算是度过了难关，可以用半潜水式船舶拖运到港口。为了防止在打捞过程中9名失踪者遗体被水冲失，在船体周边还加设了长200米宽160米的大型滤网挡板，在沉船的窗户和出入口也另设置了挡板，潜水员也在船体周边进行监测。沉船将运到木浦新港，运送需要五六天的时间。打捞沉船的预算高达1020亿韩元，约合人民币6.27亿。

2014年4月，“岁月”号在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里沉没时的样子 图GJ

下一步就是船体内的清理工作。沉船打捞上来之后，人们关注的自然是９名失踪者的下落和船体沉没的真正原因。除了失踪者的遗体，船体内还有１８０多辆轿车和１０５个集装箱。海洋水产部已经与一家公司签约了船体清理作业委托合同，该公司初步计划两个月之内完成船体清理，包括搜寻失踪者遗体。但是失踪者家属一直主张为了查明沉没的真正原因，应当保存完整的船体，所以清理过程中还要考虑船体毁损问题，可能还无法切割客舱。所以专家们认为，考虑这些因素的话，清理工作至少需要５－６个月。韩国海洋水产部表示，搜寻失踪者遗体是第一目标，将最大限度地保持船体完整的情况下进行清理工作。此外，对于岁月号沉没的真正原因目前仍有意见分歧和疑点，所以船体打捞之后能不能查明沉没原因也备受关注。

据报道，目前，韩国已具备对“岁月号”船体进行调查的法律依据。关于成立和运营“岁月号”船体调查委员会的特别法从22日起生效，因此负责查明真相的船体调查委员会或即将成立。韩国海水部相关人士表示，为确保委员会尽快展开调查将另派支援小组，并在人力、预算方面提供一切可能的支持与帮助，保障委员会调查活动顺利开展。