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这么奢侈,真的好吗?公交专用道只为一条公交线服务

  图片说明:闲置的道路 图片来源:夏韵摄

  【新民晚报·新民网】近日,市民励先生致电本报962555热线反映,龙阳路近沪南路处有一段公交专用道,奇怪的是,早晚高峰时段,他却从不见有公交车驶过。记者调查发现,事实上这段公交专用道上仅有一辆机场五线经过,且每隔20-30分钟才有一辆。读者质疑:公交专用道变成机场五线专用道,是否资源浪费?

  早晚高峰独自空荡荡

  6月13日,记者来到龙阳路沪南路附近。励先生反映的这段公交专用道(东向西方向)位于龙阳路。此处龙阳路共有6根车道,其中3根直行车道中有一根被辟为公交专用道,最右侧为右转弯车道,通向与之交错的沪南路。

  在记者观察的20分钟内,直行的公交专用道上没有一辆公交车经过,大多是借道行驶的私家车,只有最右侧转弯车道上开过一辆南新专线,驶进沪南路。

  记者走到马路对面,靠近浦建路(沪南路和浦建路实则一条路,向北过龙阳路即是浦建路)这侧的龙阳路也有相同情况,最右侧车道(西向东方向)被划为公交专用道,但从浦建路直至白杨路,不见有公交车经过。

  励先生说,龙阳路上的这段公交专用道大约设置了2年,由于早晚高峰时段普通车辆不能驶入公交专用道,导致6根车道的马路少了一根车道通行。“早晚高峰时段马路拥堵,就这条公交专用道空荡荡的,这不是浪费资源吗?”

  几成机场五线专用道

  记者从龙阳路沪南路口出发,步行约10分钟至轨交7号线芳华路出口,这里是公交站点“沪南路芳华路”,有451路、929路、南新专线、沪南线等多辆公交车停靠。不过,记者从车站路线牌上看到,除了南新专线经过龙阳路,其他诸如451路、929路等公交都是从与龙阳路笔直交叉的浦建路方向驶来,并不经过东西向的龙阳路。而南新专线从龙阳路右转驶入沪南路,走的是转弯车道,并不需要走直行的公交专用道。

  离开龙阳路沪南路口稍远,在龙阳路上还有另一个公交站点,即“龙阳路地铁站”。记者上网查询到,在众多公交车辆中只有一条机场五线是在这段龙阳路上直行,并开过沪南路。记者致电机场五线车队,得知此车根据实际路面情况,发车间隔一般在20-30分钟。难不成这条公交专用道是特别为机场五线开辟的?励先生大为不解。

  相关整改报告已提交

  记者就此询问市路政部门。相关工作人员回应,龙阳路上的这条公交专用道由浦东新区交警部门设置,市路政部门并不清楚划定车道的原因、时间等详情。“如果不合理,我们会及时整改。”

  昨天下午,励先生联系记者,表示市路政部门已和他说明情况。划定之初相关工作人员勘查现场不够仔细,可能存在工作疏忽,现已把相关整改报告提交市交通委。

  励先生呼吁,设置公交专用车道应根据附近经驶公交车的数量来决定,保障大多数社会公众的利益,不能流于形式化。(新民晚报新民网记者 夏韵陈浩)

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